johndoornbosch heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
slecht teken als je via de vuldop zo in het carter kan kijken.
golf 1 is niet uit te lezen
home → lijst met foutcodes foutcode: 00194 nl du Zündschlüsselabzugssperre en Ignition Key Removal Lock Implausible Signal Extra info bij de foutcodes. Intermittent...
als ze nog branden met stekker los heeft het niets met de schakelaar te maken. controleer of de juiste lampen zijn geplaatst vooral duplolamp voor rem en gewoon licht
verlichting in de kofferruimte en of in het dashboardkastje ?
controleer ook of er koelvloeistof terugstroomt in het expansievat zo niet waterpompschoepen los.
is er al storing uitgelezen?
vacuumslang van de rembekrachtiger naar inlaat controleren als die goed is dan leerwaarde wissen en gasklep opnieuw in basisstand zetten
dat kan van alles zijn alleen met uitlezen kom je erachter wat het is.
home → lijst met foutcodes foutcode: 00575 nl Vuldrukbegrenzing regelverschil du Saugrohrdruck Regeldifferenz en Intake Manifold Pressure Control Limit Surpassed Extr...
je hebt een klopfsensor voor cilinder 1 en cilinder 3 als ik mij niet vergis,welke storingscode gaf hij aan ?
is de 50a zekering goed?
en kadir al vorderingen?
bij de benzine motoren kan je met vas 5051b of vagcom niet zien of de lmm goed werkt, alleen als er een hoogtecorrectie in zit kan je deze checken in de meetwaarde en moet dan tuss...
is een bekend verschijnsel bij deze motor,ik raad je aan om bij de volgende veversing 5w40/10w40 te gebruiken dan zal hij een stuk minder verbruiken. grtjs john.
uitlezen van je cv geeft misschien meer duidelijkheid
G12+ mag je met alle kleuren vermengen
controleer ook of je krukaspoelie vast zit en of er een slingering in zit
ik heb verscheidene polo's met dezelfde klacht gehad waarvan de oorzaak in de kat zat
positiesensor is voor uitlaatgasterugvoer dus egr afdichten en controleren of kat gedeeltelijk verstopt zit