johndoornbosch heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
ik heb je een tip gegeven hoe je snel kan controleren of het in je mechanisme zit. dus niet denken maar doen.
riem vervangen elke 100.000 km. gr john
dynamo uitbouwen en daar onder zie je de waterpijp zoals op de afbeelding. gr john
[quote=hcaluwe][quote=poppekast]ja dappere hans gewoon bijvullen als motor warm is vertel er wel even bij dat er een barretje druk op staat als je de dop eraf draait vliegt de...
mechanisme zit vastgeroest. wat je kan doen om er zeker van te zijn is de stangen van de motor te klikken dan moet je de ruitenwissers makkelijk kunnen bewegen.zo niet dan mechanis...
ik heb je een schema gestuurd. gr john
je hebt van buiten af een beetje gerommeld aan het vliegwiel hoe kan je dan beoordelen dat hij goed is, zelfs met de bak er naast is het zonder meetapparatuur haast onmogelijk een...
wellicht is het beroemde kabelboompje de boosdoener. gr john
zekeringen gecontroleerd?
zit hier een roetfilter of kat onder? wellicht zit deze gedeeltelijk verstopt. gr john
oftewel total loss
kan goed zijn dat er een omloop/spanrol vastzit van de distributieriem. gr john
heb je de correctiewaarden van de pompversuivers onderling ook vergeleken?
01237 Kraftstoffabschaltventil -N109 mechanischer Fehler - N109 defekt, undicht oder klemmt - verminderte Leistung - Motorstillstand - N109 prüfen =>Sei...
deze gebruik je om de kabels af te stellen.
demonteer de stelmotoren,met een torx de zuigers terugstellen en stelmotoren terug monteren,remmen intuigen de handrem met de knop een paar keer bedienen,storing uitlezen evt wisse...
gezamelijke plus komt van relais 109 dus wellicht gaat het daarvoor al fout. gr john
uitboren is is het laatste waar je aan moet beginnen oplossing 4 en 5 zijn de beste opties. gr john
beste manier is er een moer op lassen maak je hem ook heet en je kan hem er gelijk uitdraaien
[quote=harmgolf5]relais 109 is ook al vervangen[/quote] als je nou vanaf het begin volledige info geeft bespaard ons dat een hoop moeite.