J&S heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
hallo allemaal.'k heb hem aan de draai;gewoon aangesloten als een '"oude" tdi bedankt en groet'n,Jan
heb vandaag het regelapparaat vervangen en gecodeerd;storing gewist en komt niet weer terug.bedankt voor het meedenken!groet'n,Jan.
Probleem opgelost!! pomp bij paul gehaald gemonteerd en rijden en ik ken de auto echt niet weer. pomp timing nu ook goed gezet wat een beer van een auto nu hopen dat het heel bl...
verstuivers komen morgen maar denk zelf dat het in de pomp zit. goed we wachten af.. hou het op de hoogte hier
geprobeerd zonder koolfilter;geen resultaat. geprobeerd met alle vacuumaansluitingen afgeplugd/geen resultaat. als de motor geaccelereerd wordt vanuit stat.merk je ook dat hij te a...
hallo bertus,zit op deze motor een bdp gever?(meestal bovenop de bak bij renault)zijn vaak kapot.succes en groet'n,Jan
Hartelijk dank Deuxchevaux, Ik gaf het nummer door en toen zeiden ze van ja maar dat heb je niet gezegt je vroeg om de middenste... toen heb ik even het abc in me zelf opgenoemt...
luchthoeveelheids meter komt ook wel eens voor..
Hallo en de start blokkering dan??? zwarte stuk achter op de brandstof pomp er af slaan totdat je bij de stop zet klep komt die geschakelde plus geven dmv achteruit rij sensor op...
probleem opgelost.. klant heeft de auto total loss gereden. klant goed vanaf gekomen.
ik ben geinteresseerd in alles wat te maken heeft met de Wankel motor.wie heeft hier nog iets van liggen?(modelbouw mag ook) zoals werkplaats handboek,enz.
hallo ik heb voor me zelf ook een golf 3 1.6 benzine aee motor bouwjaar 1997 rij er op shell v power 1 op 15 mee... en ook wel op de snelweg en kleine stukjes.. net wat stefan ze...
als je de unit van de cv zoekt zit meestal bij golf 3 rechts achterin de koffer onder het achterlicht in piepschuim verpakt. anders word het wel vaak als het nader hand op gebouwd...
ben bang dat je je kat aan het verbranden bent... waarschijnlijk is de gele rook kleine deeltjes kat inhoud
bobine even controleren op een haar scheur vanaf de aansluiting van de bobine kabel.
Ik heb het zelfde gehad tijdens roetmeten op 3 cil. lopen hevig blauw roken oorzaak verstuiver stuk. 4 nieuwe gemonteerd en gewoon weer perfect
Ik heb ook eens iemand horen zegen bevestegings visje weghalen van de verstuiver en dan laten lopen... ik vind het link maar mischien is het een optie... en ze kunnen vast zitte...
je moet er gewoon een keer stevig mee gaan rijden dat ding zit vol roet.. kom op een warme diesel kan meer hebben als een benzine
gloeit dat ding wel dan?
Leuk hè zulke klanten en dan 10 van in de week dan kun je een afspraak maken bij het gekken huis... sommige mensen...