Benny1078 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Nee ik zou de cilinderkop ook even laten afpersen want je hebt de cilinderkop er toch af. Maar als ze daar geen lekkage kunnen vinden ben je met de koppakking klaar en heb je geluk...
Lijkt mij onbelans in de voorwielen. Bandenspanning opvoeren naar 2.5 bar i.v.m. zwaar sturen en dan wielen wisselen van voor naar achter.
We hebben dit probleem wel eens opgelost met een nieuwe hoofdpomp.
Leg eens uit van die waterpomp ????????? Oliekoeler vervangen en systeem goed schoon spoelen en daarna koelvloeisof verversen
Klinkt drastisch maar als er dan nog geen lekkage gevonden kan worden moet de cilinderkop eraf en gecontroleerd worden op inwendige lekkage. En wat ook voorkomt is een lekke egr ko...
ja want die fluitende turbo kan ook met het in noodloop gaan van de motor te maken hebben.
Laaddrukslangen zijn voorzien van afdichtringen en deze zijn verbeterd en los te vervangen
We waren tegelijk paul met antwoorden en denken in dezelfde richting
Nee lijkt het niet op maar kan de dealer zo uitlezen. Denk ook wel aan turbolaaddruk over of onderschreden en denk dan bij een touran van 2003 aan het magneetkleppenblok of valse l...
Accuklemmen controleren en massapunten op los zitten of oxydatie
??????????????????????????
Nee maar de timing is wel heel belangrijk. Als het nokkenastandwiel iets verkeerd staat t.o.v. de krukas krijg je ook startproblemen. Afstelbaar met die 3 boutjes van het nokkenasw...
En vergeet de update niet als die deze nog niet heeft gehad.
Cilinderslotje is wel te doen maar portierslot in de deur zou ik als leek niet aan beginnen. Monteur met ervaring heeft hem in een uurtje gemonteerd.
Weinig kans want dit onderdeel is verbeterd en daarbij hoort ook nog een softwareupdate van het motorregelapparaat.
Gewoon terug naar de dealer die de polo heeft geleverd want je hebt toch garantie. Is er al storing uitgelezen ? Anders auto 1 dag voor afspraak brengen zodat ze hem de volgende da...
Dat durfde ik hier niet te vermelden maar zo doe ik het ook altijd. Wel even een in een doekje wikkelen anders beschadig je de lak.
Als je de deurbeplating eraf hebt zit erin die stalen plaat een rond plastic plaatje. Als die eruit haalt en ruit en het mechanisme naar beneden doet zie je door dat gat dat er waa...
Inhouden bij 1800 t/min is inderdaad iets wat je voelt bij de 2.0 tdi in de nieuwe passat. ( is wel minimaal ) maar je voelt het wel. Is een softwareupdate voor maar dan nog gaat h...
Ik denk dat soms je koppelingspedaal onderin blijft hangen of niet. Dan moet je koppelingscilinder vervangen bij de pedalen. Koppelingspedaal moet dan compleet met cilinder uitgebo...