Benny1078 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Achter de achterbumber zitten beluchtingskleppen in een rooster. De afdichting van deze roosters lekken regelmatig. Roosters compleet vervangen. Kun je er zo inklikken maar de bump...
Achter de achterbumber zitten beluchtingskleppen in een rooster. De afdichting van deze roosters lekken regelmatig. Roosters compleet vervangen. Kun je er zo inklikken maar de bump...
weet niet wat je bedoeld want snelheidsmetersensor kun je normaal zo bij want daar peil je ook de diffentieel olie . Ga toch maar even langs de dealer om goede diagnose te laten st...
Anders storing uitlezen want het kan ook wel in 1 van de potiersloten zitten en de het meest voorkomende probleem is het achterklep slot. Als de ruitensproeier achter lekt in de ac...
Ja maar dat kan zo van de één op de andere dag veranderen. Zou maar eens opnieuw laadstroom laten meten.
Wij weten het wel en hebben jouw het ook al uitgelegd.
Denk dat dit wel in de wegrijblokkering zit. Hebben ze n.l. in 1996 verbeterd met vergulde stekkers. Maar dan moet je inderdaad eerst uitlezen. Als de storing motorregelapp. geblok...
Klopt, je mag de auto niet laten lopen of op contact laten staan tijdens tanken. En wat de storing van han betreft, zou ik eens storing laten uitlezen en waarschijnlijk dat het vlo...
Die waar je inderdaad zo bij kunt. En die kun je er zo uit draaien en vervangen
Ja als je geluk hebt is het de egr koeler, komt wel vaker voor. Cinderkop komt ook wel voor maar meestal bij 2.0 liter TDI
Ik denk zelf dat het een snelstarter wordt en de dealer levert alleen verbeterde startmotoren in ruilsysteen.Kost denk ik wel 250 euro. Regelapp. kost ongeveer 1000 euro. Met elkaa...
Trillen tijdens afremmen komt voort uit motorregelapp. en zal je deze moeten vervangen. Eigenlijk komt de trilling uit het dubbelmassavliegwiel maar het vervangen van het vliegwiel...
Als de verdeler los zat is deze misschien ook verlopen. Moet je dat even laten controleren. Zal niet zo duur wezen. Nieuwe verdeler is veel duurder.
Portier beplating demonteren. Dashboardkastje demonteren. Daarna met hoge drukreiniger controleren. Voorruit kan lekken door slechte kitaanbrenging of interieurfilterbak afdichting...
Wordt de magneetklep wel aangestuurd? Kabelbreuk aan de stekker van de klep komt regelmatig voor. Zijn de vacuumslangen wel dicht en goed aangesloten?
Heb je al geprobeerd of de verdeler wel vast zit , dit is meestal het geval en daarom kan hij daar ook lekken. Is dit wel het geval zal je een nieuwe verdeler moeten monteren.
Likje vet aan de koppelingsschakelaar bij het pedaal zou het kunnen zijn. 1 op 10 is vrij veel maar kan wel bij korte afstanden en pittig gebruik.
Bij de dealer kunnen ze dit zo online inleren. Het chassisnummer moet namelijk ook worden overgenomen uit het instrumentenpaneel.
Ik heb hier wel eens gehoord dat ze het instrumentenpaneel repareren. Bij ons zijn de uren te duur dus wordt het instrumentenpaneel vervangen door een ruildeel en werkt alles weer.
Ja zoals ik al zei. Heb zelf ook xenon op mijn golf en als ze iets te hoog afsteld hinder je je tegenliggers.