Benny1078 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Lichtzoemer zit in het instrumentenpaneel verwerkt en moet dat deel dus compleet worden vervangen. Enige voordeel , het is een ruildeel. Maar zit het probleem van je lichtzoemer ni...
Ruildeel kun je bij elke vw dealer bestellen.
Reinder wel eerst de vraag goed lezen alvorens antwoord te geven.
Inderdaad dan moet het instrumentenpaneel vervangen worden en worden ingeleerd zaols ook alle sleutels Dit deel is als ruildeel vekrijgbaar.
Distributie wel op tijd door los gelopen krukaspoeliebout
Advies bougiekabels altijd orgineel monteren. Kost iets meer maar voorkomt een hoop ellende
Zou goed kunnen. Eerst reparatie uitvoeren daarna uitproberen
Niet dat ik weet maar als je de microschakelaar vervangt ben je van het probleem af. Schakelaar zit in het slot wat om de slotpen valt en is volgens mij los te verkrijgen en anders...
De oplossing van bert is de enige goeie oplossing en als dat niet afdoende is moet je het slot vervangen. WD 40 is een goed hulpmiddel om dingen die vastgeroest zitten los te maken...
Als de slang koppeling lekt kun je deze rep. of afsluiten Maar meestal lekt de wissermotor zelf en moet je deze compleet vervangen of slang afsluiten. Microschakelaar achterklepslo...
Meestal zitten de remblokken vast. Dan gelijk de bouten met busjes gangbaar maken waar de klauwen mee vast zitten. De bouten moeten los in de busjes zitten anders gangbaar maken en...
Heb je de achterruitsproeier ook bediend terwijl je de beplating eraf hebt. Het kan er nu wel goed uitzien maar als je de sproeier bediend lekt er water in de microschakelaar. En w...
Alleen rechts is los te draaien en afstelbaar. Links compleet vervangen door waarschijnlijk een afstelbare en daarna uitlijnen.
Luchtfilter en electrische carburateur demonteren. Dan kun je met een lange imbussleutel en een ratel het inlaatspruitstuk demonteren. Pakkingresten zijn er meestal niet maar ik be...
Nou dat lijkt me sterk als het tenminste om een orgineel alarm af fabriek gaat. Ik denk toch dat er een schakelaar ergens weigert. Of motorkap of achterklep of één van de portiersl...
Dit kunnen ze ook uitlezen met die vaskast bij de dealer
Als er na de pomp ook geen brandstof komt kan het de pomp wezen. Je zou een keer met de compressor terug in de tank kunnen blazen want ik denk dat je troep of roest in de tank hebt...
Zoals al is beschreven in de meetwaardeblokken met een vas kast. vergeet de motorkapschakelaar niet.
Heb je al storing uit laten lezen want als het probleem in de verstuiverbedrading zit heb je ook een storing. Je kunt dan ook de stekkertjes iets strakker op de verstuivers montere...
Ricky heeft gelijk want dat is de beste manier om dit op te lossen. Maar heb je die mogelijkheid niet dan zou ik beginnen met de achterklepbeplating te demonteren en kijken of je a...