is opgelost. sorry voor het late bericht
helaas ja ook bij 6 cil en dan met name vreters
gewoon een grotere draadbus met binnen en buiten draad monteren. of een tapeind met onderin een groteredraad en naar boven toe een tapeind afgedraaid op de goede maat en dan een mo...
omdat de dealer die diagnose stelde. na uitlezen advies zeker sensoren in de bak. ik had mijn twijfels maar zij hielden vol dus wat doe je dan. wist toen zelf nog niet dat het via...
je hoort het meestal ook bij starten
blijven klepstoters niet hangen een bekend probleem. meet koud eens compressie. er moet ook tegen woordig een 0w in
homo kineten met hard vet? of massa vlieg wiel?? of heeft hij schade gehad
blijft de injector niet hangen verlaag even de brandstof druk met een tang en dan weer kijken
met vacuum werkte wij 25 jaar geleden al en perfect en veel succes
is bij de ren dealer een speciale coulance voor tot een bep km stand. ook voor 6 cilnders
is het hele systeem wel goed gereinigd is een must. en probeer even een andere olie. hoe zit het met de carter ontluchting
dan eerst de su reviseren. een vacuum nippel er in boren dan op lpg het vacuum doorlaten en op benzine niet.. dus te schakelen via de afsluiter (lpg). een vacuum regelaar van een...
daar zit een doorsturing in voor de remlichten via de can bus.
het zit in de schakelaar op de bak hebben wij ook al meegemaakt. is even een rot klusje om er bij te komen
tot nu toe is het denk ik opgelost inmiddels wel 1000 euro armer door die fijne ford dealer met hun diagnose. het probleem zit in het feit zat bedoel ik in te weinig stroom in een...
laten doen aLS U ER GEEN WEET VAN HEBT. ER KOMT ALTIJD IETS BIJ DENK BV AAN RETOURLEIDING ETC.als ze vast zitten let op ze breken zo af. en als dat gebeurt krijg je een hekel aan j...
als het eendergelijke oude auto is alleen vervangen wat stuk is dus zijn er 2 stuk dan 2. maar breek ze ingods naam niet af want je krijgt een hekel aan je eigen. en vergeet niet e...
lijkt mij een normale speling dus zoals ik in het begin schreef geloof ik nog steeds in de seals.
komt lb signaal wel bij de lpg ecu. is het kleine rubber ringetje niet stuk van de stappenmotor??
is het niet de startmotor zelf
temp sensor indien deze zwart is vervangen voor een nieuwe ik meen groen. kijk in meet waarde blok