Wellicht is het handiger ( en goedkoper) om alles te verwijderen? De "diefstalgevoeligheid" lijkt me nu wel voorbij van deze auto.............
[quote=abc]ligt het niet aan de koppeling?komt ie wel goed vrij[/quote] Dat lijkt me ook de oorzaak........... Gr.
Het is geen sensor maar een schakelaar. Zit aan de voorzijde van de versnellingbak, net onder de bedieningshevel van de koppeling. Aan de bestuurderszijde dus. Stekker losmaken en...
Ja. Probeer een ( 100 % rechte) rij te bemachtigen, al zal dat niet meevallen. Hiermee kun je de vlakheid van het onderblok controleren als je de kop gedemonteerd hebt en schoonge...
Voor zover ik weet kun je met de vagcom uitstekend foutcode's uitlezen. De oorzaak is wel vaak te achterhalen maar lang niet altijd. De + pool loshalen HOEFT er niets mee te maken...
Zoals Paul al min of meer aangeeft: foutcode(s) laten uitlezen. Deze worden weergegeven d.m.v. cijfers met een beknopte tekst met behulp van speciale uitleesapparatuur. Aan de h...
Het zal met dit onderwerp wel net zo gaan als met zeelui: de beste........ Gr.
De kabels losnemen helpt niet. En fouten wissen ook niet. Al doe je het 20 keer........ Je hebt er een storing in. Er is iets met de regelunit. Zolang dat niet opgelost cq. verhol...
[quote=Rob67]Als je de auto altijd op LPG start is het geen probleem als de choke er niet meer in zit.......... de hoofdreden dat de LPG-installatie fabrikanten LPG-auto's op een g...
Waar CeesBmw op doelt zijn de lpg-installaties van Necam. Die hebben de mengstukken inderdaad onder de smoorklep zitten. Waren altijd vrij probleemloze installaties indien goed gem...
Ik zou even bij een automaterialenzaak, bijv. de Brezan, een Autodataboek halen. Daar staan de gegevens wel in. Gr.
Nagenoeg alle franse auto's zijn hier mee uitgerust. De beroemde " rode knop " onder de motorkap. Deze heeft maar 2 draden. Wordt ook vaak op de stuurdraad van het pomprelais gezet...
Er zitten 2 schroeven aan. 1 voor stationair toerental en 1 voor CO. De laatste zit in het klepelhuis. Gr.
Nog wel een andere tip: laat een mengstuk met 1 aansluiting monteren. Deze komt IN het luchtfilterhuis, boven de carburator. Er waren vroeger ook mengstukken met 2 aansluitingen ma...
Deze auto heeft volgens mij geen injectiesysteem maar is voorzien van een Solex 4A1 carburateur en dus ook geen luchtmassameter. Backfire zul je dus ook geen last van hebben. Klep...
Vervang eventueel de bougies door nieuwe, als dat nog niet is gedaan. Laat vervolgens het CO-gehalte controleren cq. afstellen. In principe zijn dit redelijk probleemloze auto's q...
" Bij de minste luchtlekkage loopt de motor dus ook niet goed, terwijl de afstelling opzich best wel juist kan zijn. "........... Dat schreef ik al......... Gr.
Cilinderkop inwendig gescheurd. Kwam vaker voor bij deze modellen. Of het blok is niet vlak meer. Gr.
Zit er wel een spie in de onderste krukaspoelie ? Er zijn Renault-types die dit niet hebben. Het is maar 'n idee..... Gr.
Lees de nog eens de laatste 2 regels van mijn antwoord...........Maar als je me niet gelooft: probeer het...... En zolang het lampje brandt, werkt het HELE systeem niet..............
[quote=willem1]na het verkeerd invoeren moet je een bepaalde tijd wachten en hoe vaker de verkeerde code ingevoerd hoe langer je moet wachten dus radio net zo lang aan laten staan...