K.G. heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ik heb soortgelijke storing al enkele malen meegemaakt, je moet hem toch laten uitlezen bij een Renaultdealer en als er dan DF089 uitkomt zal toch de turbo vervangen moeten worden....
Onder de RE injectie RV zit een verbindingstekker waar o.a. de stuurdraad naar de benzinepomp in zit, deze stekker gaf in het verleden nogal eens problemen door inbranden. Dit kan...
Mogelijk droge stabilisatorrubbers(bevestiging op de draagarm), maar dan kraakt hij meestal ook bij verkeersdrempels. Bevestigingsbouten van stuurhuis willen ook wel eens los zitte...
Onder in de stuurkolom zit de stuurhoeksensor, de stekker hiervan wil wel eens inbranden(is moeilijk te zien, kleine brandpuntjes) waardoor verbinding even weg is. Heb dit inmiddel...
Waarschijnlijk is de massadraad achter op de motor naast de stelbout van de dynamosnaar afgebroken.
Benzinefilter?
Als het geluid erin zit moet je de koppeling eens bedienen, ik heb al verschillende keren meegemaakt dat het druklager dit soort geluiden geeft bij de koude start.
Waarchijnlijk zijn de bovenste schokbrekerrubbers(voor) versleten. Je kan dit controleren door de voorkant op te krikken en weer te laten zakken op de wielen, dan zie je vaak de ru...
Als het geluid echt van onder de auto vandaan komt zou ik de bouten van het stuurhuis natrekken, als het geluid onder het dashboard vandaan komt moet je alle bouten van stuurkolom...
De inspuitbuis zit aan de voorkant van de motor onder het inlaatspruitstuk. Aan de linkerkant(als je voor de auto staat) zit met een snelkoppeling de benzineaanvoerleiding. Niet te...
Als het een D4F motor is blijven waarschijnlijk de inspuitstukken kleven door vervuiling. Als het probleem zich voordoet even iemand laten starten en tegelijkertijd ligt tikken op...
Even de schakelaar van de snelheidsregelaar bedienen en het service lampje zal uitgaan.
Als het geluid alleen aanwezig is na een lange rit kan het zijn dat je de buitenste aandrijfashoezen moet vullen met nieuw vet. Dit kwam in het verleden vaker voor bij de Twingo.
Enkele keren meegemaakt(lang geleden),kachelweerstand defect.
Heb dit een keer meegemaakt bij een 2.0 8v en bij deze zat de massa voor op het blok los. Als de stekker van opn. element goed is zou ik naar de massakabels kijken.
Als ik het goed begrijp start hij wel(startmotor) maar slaat hij niet aan. Als dit zo is zou ik de bdp sensor en/of de stekker daarvan vervangen
Als dit er een is met twee bobines voor op het motorblok is het vrijwel zeker een defecte bobine.
Ongeveer 35 euries ex btw
Je ziet er ook niets aan, maar ik zou hem toch maar vervangen, dit is zeker de oplossing voor je probleem.
Ik zou het stuurhuis maar eens smeren aan de rechterkant achter de stuurhuishoes. Aan deze kant zit een kunststof bus die nogal eens droog is.
K.G. heeft nog geen vragen gesteld.