770 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
rook is beetje opgelost nu is er weer iets anders aaan de rechterkant hoor ik bij warme motor sssssssst(lijkt wel ontluchten)weet iemand? kan het de vacuümpomp ?
wie heef dat discussie verwijdert
moet dat met vag apparaat want laatst was ie al gecheck door diagnoseapparaat zonder vag merk en de egr waar zit dat aub heeft u foto en de turbodruk hoe controlen?
harry alle audi hadden toch een droogplaat koppeling=
ja ze gloeien genoeg maar het werkt nog steeds niet
kan de cilinderkoppaking zijn
of open maken dan schoonmaken en dan aansluiten 2 minuten motor bij stationair draaien (luchtvulling) dan wegrijden
dat zal wel een v.d. tandwielen
de pignonas bedoelt ie
is de distributieriem vervangen? zo ja op tijd zetten.en luchtfilter verstopt zit.
vacuumpomp
kan he zijn dat de voorgloeilampje brandt gewoon een paar keer flikkert
als de auto een oliekoeler heeft wel ja rond daar anders 130 C
pingelt de moter?
mag je die van castrol gebruiken? SLX longlife III SAE 5w 30 Vw 507.00 special approval VW clean performance technology. heb het gekocht in duitsland met factuur en rekening
maar ik weet niet of het een pompverstuiver is? volgens mij is dat vanaf 85kw (115 pk)? ik heb 81 kw (110) pk
optrekken of iets?
maar heb je alle bouten gevonden?die moet je losmaken dann voorzichitg uithalen of je kan ook de dealer even vragen om advies zonder iets te kopen
moet je eerst proberen uit te bouwen en nieuwe ophangpunten maken.
kan ook de stuurkogel zijn bij audi 80 vaak een kwelling of de spoorstang afstellen. ik heb een audi a6 van 1997 die had het zelfde onderdeel dus hetzelfde gehad.