vinnie67 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
wij doen hier de sae75w speciale olie (toyota) in literverpakkingen voor de diesel 6 bakken. Is erg dunne olie.
Olie die hier in moet is sae75w gl4 is speciale olie!!! Groetjes Vincent
Misschien draadbreuk motorbekabeling over de motor (distributiezijde), maar dan zal ie het van te voren ook gehad moeten hebben.
Ik denk aan de brandstofpompklepjes of aan de turbo waar het variabele deel van vast kan zitten.
Steek is niet hetzelfde de nieuwe heeft 5 wielbouten! Groetjes Vincent
Brandstofpomp/druk controleren, mischien gasklep positiecensor?
klepveren gecontroleerd ,is volgens mij bij de 99 modellen een probleempje met de strakheid geweest Vincent
Als je de auto koud verzet een paar meter (bijvoorbeeld ander parkeervak) en een paar uur later start je hem weer heeft hij zoveel ingespoten dat de bougies nat zijn en niet meer v...
Moet gewoon passen!
Dan moet de versnellingsbak eruit en vliegwiel eraf, komt ook wel eens voor dat de carterpan langs de pakking lekt
Slotje op nummer bij dealer bestellen + sleutel, is wel uit elkaar te halen maar denk dat dit de beste oplossing is
is normaal, hebben alle rav4 van die leeftheid is de ruimte op het cardan!
we hebben bij deze auto de 2de lambdasensor (na de cat)vervangen. lijkt tot dusver het probleem te zijn geweest!
Heb zelf ook een impreza, het is geen aanrader zo te verlagen! Wel met complete sets, als je schokbrekers en veren niet op elkaar afstemmen zou je zo maar uit een snel genomen boch...
Lijkt dat de turbo kapot is, controleren of het verstelmechanisme van het variabele mechanisme goed gangbaar is, roet kan dit belemmeren.
Ik zou eerst proberen een compleet gasklephuis over te zetten van een andere of van de sloop, zit toch te denken over de gaskleppositiesensor, maar dan neem je het chokegedeelte oo...
Losstarten wil ook wel vaak lukken ,laat je ratel dan tegen de aandrijfas rusten even aan de contactsleutel draaien en dan direct af zetten.
Dealer, kosten 7-8 euro per stuk! Of leg er metalen plaatje (revetje) tussen rubber en carroserie.
Stationair hoor je de motor aardig, klepspeling moet gesteld worden dus niet hydrolische klepstoters maar komt nagenoeg niet voor dat deze verlopen! Zal verder denk niets mis zijn...
turbo vervangen en probleem is opgelost! Vincent