BMW- technieker Davy build Pro

Benzinedarmpjes aan verstuiverrail lekken,zijn verstorven. Dichtingen van de verstuivers verouderd.

1 nov. 2005

valse lucht???

1 nov. 2005

zekeringen nog goed, achterlichten niet ingebrand, contact in de versnellingsbak misschien defect.

1 nov. 2005

De stationair-regelaar vervuild of fout bij de lambda-sonde.

31 okt. 2005

de lamphouders ingebrandt, je kan die er apart indraaien.

31 okt. 2005

lampen kapot???

31 okt. 2005

Dag Jos, heb je een mailtje gestuurd. Hou ons op de hoogte van het probleem.

30 okt. 2005

Hallo Maarten, die cruise-control is die van het merk VDO-siemens. Het K-zahl voor die 316I bedraagt 4712 k/impuls, heb deze opgezocht op mijn TIS. Veel succes.

28 okt. 2005

Je kan eens proberen de printplaat overvloedig in te spuiten met een elektronica-reiniger en met een niet te harde bortel de printplaat opkuisen, corrosie verwijderen. Nadien alles...

28 okt. 2005

Een verstuiver defect, of buiten de tolerantie. Bij de dealer een draaistabiliteit-meting laten uitvoeren, zo kan je zien welke defect is.

26 okt. 2005

valse lucht aanzuigen. benzine-pompdruk en opbrengst eens nazien. defect in de dme-module (water in de module) lambda sonde relais eens vervangen.

25 okt. 2005

Te weinig debiet van de opvoerpomp in de tank. verlies aan de lekleidingen van de verstuivers of dichting van de hoge-drukpomp.

21 okt. 2005

Kzou toch die thermostaat eens controleren, je niveau was ok zei je, wagen chauffeert niet, hoe staat je temperatuurmeter, werkt de kachelkraan nog. Die thermostaat eens losmaken d...

21 okt. 2005

probeer eens met een hercodering van het display.

21 okt. 2005

Inderdaad, het zijn de verkeerde lampen, moeten 21W zijn.

21 okt. 2005

zwart-wit draad op de radio-stekker.

20 okt. 2005

toch de juiste gemonteerd, corrosie in de lamphouders.

20 okt. 2005

Corrosie in de stekker, kabel gescheurd.

20 okt. 2005

Waarschijnlijk iets verkeerd aangesloten, verkeerde sturing van de kleppenmotortjes, stekkers omgewisseld.

20 okt. 2005

De mijne heeft er nu 360000 km op lpg. Waterpomp en thermostaat eens vervangen, controleren. Koppakking vervangen+ cilinderkop laten vlakken. Het zijn pracht van motoren.

20 okt. 2005