306 cabrio heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Controleer de benzineslangen in de motorruimte eens, vooral bij de slangklemmen.
Het contactslot zou kapot kunnen zijn.
En verkeert = verkeerD ;)
Ik denk dat er een kabel niet goed zit of ergens klem zit.
ik denk dat met "oe" original exchange bedoeld wordt, dus in dit geval origineel van peugeot.
Roest helemaal vooraan op de motorkap komt vaker voor bij 406. Heb er al een paar gespoten onder carrosseriegarantie roest van binnenuit.
Ik ga toch voor de kabelboom in het portier!
Als de auto de keuringsinstantie heeft verlaten, moet hij weer helemaal opnieuw gekeurd worden!
Airco of geen airco?
Verloopstekker op de ISO voeding gebruiken.
Al geprobeerd sleutels opnieuw in te leren?
Om zeker te zijn wat voor multiplex en schema hebben we het chassisnummer (laatste 8) nodig.
Ja, kachelmodule lijkt defect.
Sensor linksvoor heeft nummer 4545G6. Citroen kent dit nummer ook. Ik kan nu niet zien waar de sensor beschikbaar is.
Er zitten nog 3 abs-sensoren in die storingen kunnen geven.
Heb je de spiegel al eens handmatig in en uitgeklapt? Dit wil wel eens helpen, daarna kan het zijn dat ze weer gewoon werken.
Schakelaar alarmlichten of R.A.w.-schakelaar.
Dit lijkt mij de schakelaar.
Dit is geen technisch probleem voor Problemcar.
[url=http://img132.imageshack.us/i/xf67b10a.j...][img]http://img132.imageshack.us/img132/3887/...[/img][/url] Nummer 4 is het moduul.