306 cabrio heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Als de airco normaal koelt, dan kan hij niet leeg zijn, er kan nog wat koudemiddel inzitten. Er kan een steentje tegen de condensor aan zijn gekomen omdat deze voor de radiateur va...
Misschien sensor van de koelvloeistoftemperatuur niet goed meer. Als dat zo is, raakt de motor niet oververhit en kan je er mee rijden.
Er zitten losse lampjes achter, vervang die eerst maar eens. Volgens mij 2 of 3 stuks 1,2 watt.
Misschien vastgelopen, bekleding er al afgehaald?
Daar wordt ie echt oud mee!
Misschien dat de koelvin nog even bleef doordraaien.
kan lagerschaaltje van de krukas zijn, kan verder geen kwaad.
De kachelmotor kan ook te zwaar lopen, waardoor de weerstand te heet wordt.
[quote=oscar46]ik hoor ook vaak op dit forum dat het een draad kan zijn in of tussen het portier????[/quote] Meten is weten, gissen is missen.
Kijk eerst eens of je spanning hebt bij het raammotortje.
10w40
En daar 2 jaar over doen......................
Al een ander oliefilter geprobeerd?
Is er bij het vullen ook fluor/lekdetectievloeistof bijgedaan? Dan kan je zo zien waar hij lekt.
De aansluiting van de uitlaat op het uitlaatspruitstuk misschien.
Zie hierboven..........
Voor de verdamper moet toch ook het hele dashboard eruit!!
Ja, compleet met draden, onderdeelnummer 6542VQ als ik het goed heb.
Knop van de dagteller indrukken, contact aan, teller gaat teruglopen naar nul.
Onderste fuseelagers al gecontroleerd?