306 cabrio build Pro

Als je nu al niet positief tegenover deze auto staat moet je het niet doen, er zijn auto's genoeg te koop.

14 nov. 2005

Er zit een lager boven in de veerpoot, maar die zou je alleen eigenlijk als hij kapot is moeten horen bij sturen. Jij hoort het neem ik aan ook bij rechtuitrijden.

14 nov. 2005

Zet er maar een nieuwe schakelaar in.

14 nov. 2005

Heb je ook de verbindingsstang van de stab naar de schokbreker gecontroleerd? die wil vaak dit soort geluiden maken.

14 nov. 2005

De lekkage is door de contrastvloeistof makkelijk op te sporen met een speciale lamp bij het bedrijf dat ook je airco heeft gevuld. Vaak lekt bij een 406 de condensor.

14 nov. 2005

Wat voor Mazda? Zal wel meer lawaai maken op de snelweg (als je niet in de file staat).

14 nov. 2005

Vervang toch maar de verbindingsstangetjes van de stabilisator!!

13 nov. 2005

Het is veel meer werk dan bij een zgn. TU motor (1.1, 1.4, 1,6). Jij hebt een XU (1.8, 2.0)motor. Daarbij moet je veel meer weghalen om bij de riem te kunnen.

13 nov. 2005

Die tik kan zeker van een klep komen. Revisiebedrijf kan de hele kop voor je controleren.

13 nov. 2005

Maar dan valt hij toch onder het rijden niet uit, dan wordt er niet meer naar de sleutel gekeken, alleen bij het starten.

13 nov. 2005

¤ 385 incl. alles.

13 nov. 2005

Kan zeker! Uurtje of 4 werk en idd meteen nieuwe koppeling erbij! En doe dan ook de keerringen van de aandrijfassen!

13 nov. 2005

Je moet hem dan zo kunnen zien zitten, eventueel de 'plank' weghalen.

13 nov. 2005

Deze prijs is wel voor de 306 1.1, 1.4 en 1.6, niet voor de 306 XSi waar je wel eens een bobineprobleem mee had, dat kost ¤ 345!!

13 nov. 2005

Aanjager zit rechts onder het dashboard. Dashboardkastje uitbouwen, dan zie je de motor zitten. Vanuit motorruitmte 2 schroeven losmaken en je kan hem er zo uithalen.

13 nov. 2005

Misschien zijn de kleppen uitgesteld, zou goed kunnen met deze km-stand en LPG.

13 nov. 2005

Zwart of bruin, ca 2x5cm, rechter binnenscherm volgens mij

13 nov. 2005

Bij de dealer ¤ 195 incl. BTW

13 nov. 2005

Monopoint of multipoint? Het dubbelrelais wil nog wel eens uitvallen, dan krijgt rekeneenheid geen stroom (zit bij voorscherm).

13 nov. 2005

Deze moet elke 120.000 km vervangen worden. Officieel is er geen leeftijd voor vastgesteld, maar ik adviseer om de riem na 6 jaar toch te vervangen.

12 nov. 2005