yana heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Die 145 is een TS? Dan mag hij niet afslaan als 1 vd ontstekingsmodules/bobines wegvalt.Ik denk meer aan brandstofprobleem; drukprobleem (pomp?), brandstofpomprelais, verstopt benz...
Als je labda continue wisselende waardes aangeeft, ook bij 2500tpm, ligt het daar niet aan. Dan kun je nog kijken naar: temperatuursensor, valse lucht aanzuigen, uitlaatsysteem voo...
Als je alleen lagere snelheden rijdt kan de boel wel eens dicht'koeken'. Injectorcleaner in de tank gooien en/of een stuk GOED doorrijden, flink toeren maken.
Denk dat hij niet goed op 6 poten loopt.Kan aan je ontsteking liggen(bobine/kabel)of aan brandstoftoevoer.
Bekend probleem bij de 156 van '97. Volgens mij was de oplossing: stekkers onder de stoel doorverbinden. Door verschuiven vd stoel gaat het contact tussen de stekkers wel eens verl...
Als het nog niet opgelost is; probeer je labda eens te vervangen door 1 vd sloop. Je kunt testen of het dan over is door een chassiswash te doen. Is dit het niet, dan komt er vocht...
Hij gaat op 3 poten lopen meteen met wegrijden? Dan kan het tóch je ontsteking zijn, die vraagt dan extra power wat de bobine dan weglekt. Heb je bobine gecheckt op scheuren? Ander...
Schakelstangen gebroken?
Roetverwijderaar??Het is toch geen diesel? Je moet injectorcleaner hebben bij injectie, anders carbreiniger (bij carbs).
En bobine op scheurtjes.
Eerste modellen hebben nogwel eens dat het airbaglampje zomaar aangaat. Nadat deze doorverbonden is, geen problemen meer. Ook hebben veel 156s standaard al speling op de fuseekogel...
Geen specifieke bijzonderheden. Je betaalt wel behoorlijk meer aan belasting en benzine. Verder komt het voor dat ze wat moeilijk aanslaan als ze warm zijn. Oplossing: streepje gas...
Ik bedacht net, misschien zuigt hij wel lucht aan in z'n benzineslangen ergens. Die worden wel eens poreus.
Evt kat of labdasonde kapot.
labdasonde kapot of ontsteking (bobine ofzo)
Als er een kat onder zit kan dat het zijn. Anders kan de labdasonde kapot zijn. Of een kabelbreuk in de draad naar de labda.
Check de labdasonde ook eens.
Let op roest:randen wielkasten, randen onder spiegels, randen bij de bumpers, en in de achterbak aan de randen.Voorkomende problemen bij elke 155: sneuvelend brandstofpomprelais, k...
Als je auto écht té laag stationair loopt en blijft lopen no matter what, dan kán ook je ECU kapot zijn. De auto hoort dat stationaire toerental nml in wezen zelf bij te kunnen reg...
Climat Control kun je zichzelf uit laten lezen trouwens. Zie www.artc155.nl voor meer info.