Kettinggeleider was stuk ivm gerekt ketting. Opgelost
Dynamo was stuk, Danku
Beste Werner, Alles opgelost, Additief tank was schoon leeg. Deze bijgevuld en gereset met bosch kts. Probleem was opgelost. Heb het roetfilter voor de zekerheid ook nog maar e...
inderdaad, vinkje weghalen bij actief
heel vaak zit het probleem in de luchtmassameter....
tis gelukt hoor, bedankt voor de informatie... mvrgr
pomp is in dit geval niet stuk...
ok, we horen het wel...
nee ligt niet aan de gloeispiralen, Motor zal dan normaal aanslaan en daarna blijft het storingslampje enige tijd branden... brandstofsysteem is de oorzaak.... Retourslang losnem...
ok,zal de pomp gaan vervangen deze week...
Probleem ligt toch hoogstwaarschijnlijk aan het brandstofsysteem maar dan voor de pomp omdat de motor eerst wel aanslaat en daarna direct af.... Kan natuurlijk ook een niet goed...
zijn er nu nog foutcodes dan??
En hoeveel werk zit er ongeveer in??
bedankt jan, is de pomp te herstellen of moet deze vervangen worden?? mvrgr
er is een foutcode bij gekomen na het springen van de zoveelste zekering: 0556 Openen door Crash- signaal foutief. De uitschakelvertrager zou verwerkt zijn in de centraledeurvergr...
Toevallig heb ik de egr klep een tijdje geleden net vervangen omdat deze storing gaf ivm vervuiling.... Deze moet dus wel goed werken...
met 1 stekker, pomp met 2 stekkers in niet meer gebruikt in omega...
alle verlichting
nee, 2.2 heeft geen pompje in de tank...
geen ideeen???
hoeft normaal gesproken niet maar zou dus best kunnen...
bumperbalk, mvrgr J
Kan ook.... Of is het probleem al opgelost ofzo???