Kettinggeleider was stuk ivm gerekt ketting. Opgelost
Dynamo was stuk, Danku
Beste Werner, Alles opgelost, Additief tank was schoon leeg. Deze bijgevuld en gereset met bosch kts. Probleem was opgelost. Heb het roetfilter voor de zekerheid ook nog maar e...
bedankt markus, motortje(compleet slot) was idd stuk.
naast het spruitstuk bakzijde (inlaat)
wat is er met ford dan??? of praat je over vroeger
bijna zeker, vaccuumpotje van de wervelkleppen in het inlaatspruitstuk lek
een x20dth gloeit pas voor vanaf -5 een y20dth veel eerder, denk dat jij een x20dth hebt. x20dth is tot 2000 en y20dth vanaf 2000.
ze zijn tot mei 2002 gemaakt en verkocht tot eind 2002. maakt verder niks uit. met deze kilometerstand heb je er nog jaren plezier van!
wel ff dist riem nakijken, 60.000 of 4 jaar en niks riskeren!!
kan een heel probleem worden maar het is altijd mogelijk, ene keer makkerlijker dan de andere keer ... ff bij de dealer navragen
hoe zit het met het brandstoffilter of misschien lucht in het systeem?? slaat hij koud goed aan??
dan komt het roken denk ik door een al aardig ernstig vervuilt inlaatspruitstuk als er geen foutcodes zijn... denk dat je hydraulisch druklager dan lek is want ontluchten gaat norm...
ja maar dan gaat de variabele geometrie vastzitten en bij renault gaat het lager kopot en begint de motor op olie te lopen
dit probleem met overleden turbo's komt helaas bij veel modellen voor van renault, met de 1.9 dci motoren... Wanneer je merkt dat je alleen maar sneller gaat, nooit de koppeling in...
zo is het, dat wou ik dus eigenlijk ook zeggen van de passat, heb al veel mensen die een goedkope passat uit de lease kochten en daar na nog evenveel geld voor onderhoud kwijt ware...
oliekoelers gaan vaak lek.... is een kwaaltje. snap ook niet wat een distributiedekselpakking is??? vervangen en alles goed doorspoelen
oliedruksensor is een kwaaltje
dan moet je een passat ofzo met die kilometers kopen, lekker goedkoop in onderhoud.......??????
125 euro
breng maar , heb morgen wel tijd
dit heeft niks met de gloeispiralen te maken, verstuiverringen en retourslangen laten vervangen.. mvrgr j
wel een mooi verhaal landoke maar dit heeft niks met olie te maken