hb4246 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Als de cpv niet doet hoor je dan het vacuumpompje in de koffer wel of niet. Als je hem wel hoort met één van de portieren en/of benzineklepje gaan niet opslot dan moet je daar eens...
vacuum pompje in de koffer stuk of een vacuumslang stuk. De aansluitstekker op het pompje contoleren.
Het schijnt dat deze motoren verkolen door de egr. Even info vragen bij forté deze hebben er een middel voor.
Bij de linker voorpoot zit een grote stekker deze gaan wel eens stuk.
Ik heb een tip van een dealer gekregen, deze had een gelijk probleem gehad. Na lang zoeken heeft hij de bobine (rail) vervangen merk sagem. Deze schijnt in somige gevallen de ecu t...
Dit is een dubbel relais wat je bedoeld. Het relais is als vernieuwd en de stekker is gecontroleerd, en deze was ook in orde.
Ik zal het proberen
Zit er een trekhaak onder, zo ja is evt schakelaartje stuk in de stekkerdoos.
De stuur kolom schakelaar gaan wel eens stuk van dit type. En dan heb je dezelfde klacht. Ook branden de stekken op de H4 lamp wel eens door (dit is meestal goed zichtbaar) Maar...
wij monteren ze ook van febi want alle dealers bij ons in de buurt kunnen ze ook niet leveren
deze motortjes gaan vaak stuk. Je kun hem vervangen of de klep openzetten voor de buiten lucht en dan de stekker er af halen
luchtmassameter gaan ook wel bij dit type.
Hij is redelijke tevervangen en kost +/- 80,--
De buitenste kogel ? Moer los draaien, dan met een kogeltekker/pers de kogel los maken. Of de moer los draaien en dan met een grote hamer de kogel laten "schrikken" door met de ham...
ik heb wel de ervaring met de Twingo's ,daar gaat de sensor op de bak wel eens van stuk. Dan hebben ze dezelfde klacht.
dit type heeft volgens mij een kunstof inlaatspruitstuk waar bij naast smoorklep de stappenmotor zit voor de luchtomlaat (stationair regeling). En het stappenmotortje zit aan de ac...
ja deze zit met 2 schroefjes vast. als je hem er uit haalt dan zit daar een conise ''neus'' aan
ja deze zit met 2 schroefjes vast. als je hem er uit haalt dan zit daar een conise ''neus'' aan
links en rechts in het schutboard onder de motor kap
Rechts achter aan de kop (bijrijders kant) zit een massa punt waarschijnlijke 2 stuks deze massa ogen gaan nog wel eens los van de kabel (soms niet goed te zien)