harry folkers heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
twee of vierwiel aangedreven
Hallo,alfatec ik heb de carterpan gedemonteerd en zoals jij al dacht is inderdaad het tandwiel beschadigd nu is mijn vraag kun je dit eenvoudig vv en zijn die tandwielen los leverb...
Ik weet niet hoe handig jij bent maar dit is nog wel een klus waar je goed moet opletten kwa afstelling distributie en brandstof pomp als je het nog nooit gedaan hebt kun je het be...
controleer stekker blok onderaan de linker a stijl wil wel eens corrosie in komen
De makkeleste op lossing is roet filter los nemen maar heb je de intercooler slangen goed bekeken en zou de turbo ook controleren
lijm je ze er toch in met raam kit dan zitten ze er weer gesloten in
Hallo de auto weer op gehaald bij vw .toen een nieuwe start gemaakt weer voor aan begonnen met zoeken eerst de rail druk meten met externe meter geen druk 8bar druk rechtstreeks op...
We zijn in middels al weer een paar weken verder nieuwe injectors gemonteerd alles laten inleren bij een vw specialist maar zij komer ook zo niet uit we weten inmiddels wel dat de...
ik heb nu rechtstreeks op de pomp gemeten Siem die geeft de wel de juiste druk maar krijg geen druk op de rail
vandaag pomp druk gemeten ongeveer 1550bar maar komt brandstof uit injectors terwijl de stekkers en brandstof leidings los genomen zijn injectors er uit gehaald laat ze testen
Ja dit is een commenrail maar is het normaal dat je de retour op de pomp los neemt er tijdens het starten veel retour brandstof uit de pomp zijde komt uit de retour van af de rail...
Na lang zoeken probleem op gelost een verstopping in de aan voer leiding van af de tank.groetn Harry
nog gelukt
kleppen deksels willen er zonder problemen zo af motor kan gewoon op zijn plaats blijven.kleppen stellen iedere 100000 op lpg distributie weg nokken assen demonteren dan kun je afs...
geen kinieet die droog of vol water staat dit gebeurt nog wel eens met die harde hoezen
distributie wel op tijd
stonden de kleppen nu ook aan
Op lpg zetten wij ze altijd op 0.25en 0.30 en je moet ze op lpg wel elke 30000 stellen dan heb je deze problemen niet meer
heb je de klepspeling al gecontroleerd meestal het probleem als die op lpg loopt heb nog niet mee gemaakt dat een omloop klep stuk was.groetn Harry
kan dat zo of moet eerst de oude bak weer terug