johan9 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
hoi t wil nog steeds niet lukken weet zeker dat de gpoei inst goed werkt klepje en alle andere magneet spoeltjes gecontroleerd. enook andere geprobeerd van sloop gehaald, slaat...
klepje had ik al gemeten gebruikt ook gewoon stroom en ik hoor hem ok duidelijk klikken.....maar er zit ook een klepje waat iets lager zit deze klikt niet ??? zit op de zelfd...
ja normaal gesproken zou ik een regelweerstand ook verwachten in het huis van de kachelmotor ik weet dat de hoogste stand idd meestal direct is gevoed,,,en de andere standen via...
ok jan bedankt voor je reactie ik ga het proberen hoop en denk wel dat ik het nu weer weet ..heb het wel eerder gedaan maar wilde nu niet lukkn ,,,deed waarscheinlijk iets ni...
nee hoor ik zie geen 16 polige steker bij asbak...merk wel dat ik met knopjes voor dag teller en zo dingen verander.krijg de text oil,,,insp,,,of. ---,,
ik rij al 7 jaar met een turbo diessel eerste was uir 94 ruim 330000km nooit probleem mee gehad.aleen normale slijt onderdelen.. heb er nu een uit 96 de laatste van t oude mod...
klopt wat david vertelt ik heb hier momenteel ook corsa met defecte dynamo,,nieuwe gemonteerd en bij controlle bleek dat de gloeipitten in bleven,,dit vind de dynamo (en gloeipitt...
hoi het is opgelost..de pomp achterin draaide wel , maar werkte dus niet blek dat in het pompje het schoepenwiel een zeer breekbaar matriaal dus was gebroken... een nieuw pom...
probleem is nog niet opgelost helaas
nee ik hoor ook de vac pomp achterin niet lopen.
bij mijn voyager 2.5 td uit 96 hoorde ik ook een flinke tik klonk als kleppentik. was nog bij dealer geweest die dacht ook aan nokas of kleppen. maar uiteindelijk bleek de koppaki...