Het was inderdaad de afstelling van de carburateur
Het is gelukt, ik heb de carter ontluchting met een slang naar beneden laten lopen en de carburateur schoongemaakt en af gedicht hij kwam uit op 1.8 dat was voldoende want volgens...
Het was de condensator!!
[quote=jan T]nou je zult erst moeten kijken welke cilinder de tik veroorzaakt. dan zul je moeten gaan kijken wat de oorzaak is. is het de zuiger dan zul je de kop er weer van af mo...
[quote=jan T]nou dan ben ik bang dat hij waterslag gemaakt heeft en nu dus de drijfstang iets verbogen is of en de zuiger dus anders door de cilinder gaat. ik neem wel aan dat de k...
Dat is het probleem, die zitten nog in het stadium van ijzercement[quote=Hans4040]zoals ksie2 al zei: probeer eens bij een R4 club, die hebben de ervaring. http://www.r4club.nl/ h...
Dat lastige trekt me juist aan, in het slechtste geval ik kan er alleen een deurplaat en een portier mee kapot maken, op internet is er weinig over te vinden, moet ik de oude plaat...
De start motor draait wel rond maar de auto wilt niet starten, als hij loopt loopt hij gewoon goed[quote=Theo Sparenburg]Even voor alle duidelijkheid, wil de auto niet starten (sta...
Bedankt Michel, ik heb de kogels al vernieuwd morgen kijk ik naar de reactie stangen en het stuurhuis
de achter ophanging is goed niet rot en geen speling op de as
Het was de condensator!!
Ik ga het maandag gelijk proberen, de auto staat in het hol van de leeuw bij het RDW ik wou naar binnen rijden en toen kwam het probleem, dus met de trein naar huis. Hans bedankt...
Nee hans deze heb ik nog niet vernieuwd
[quote=blijegeit]of de (automatische) choke blijft hangen of je moet het stationair toerental terugstellen. dit kan dmv stelschroefjes op de carb. mvg[/quote] Dit kwam er nog bi...
Bedankt ga dit morgen direkt na kijken zijn er nog andere opties?
Bedankt Richard !