320 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
vermeld even het type peug. en de motorinhoud. vermoed inderdaad klepseals.
bedenk wel dat deze auto een opel vectra onderstel heeft. meestal begint bij 240.000 km een saab koppeling kuren te vertonen. kijk eens goed rond.
welke benzine zit er in? anders eens 98 proberen. hoor van veel mensen klachten over tango-benzine.
http://www.volvo700en900liefhebbers.nl/i... probeer het anders hier eens.
temperatuurzender mogelijk defect.
als laatste wil ik je de volgende tip geven: zwarte alarmrelais verwijderen en positie 50E en 50F overbruggen. relais heeft nummer 210-211. naar het schijnt is er een relais verk...
maak de ab eens open printplaatjes schoonmaken met wd40 nieuwe batterijen zo heb ik mijn ab weer aan de gang gekregen.
zou dan toch eens de zekering v.d centr. vergr. verwijderen en nog eens proberen of ie start.
zoiets...??? [url=http://imageshack.us][img]http://img242.imageshack.us/img242/9669/...[/img][/url]
al een schakelaar gewisselt?
ik heb een houten stuur in mijn volvo; dit bevalt mij beter dan het originele stuur. voelt prima aan, niks te glad en prima grip.
volvoGuard I onderbreekt de stroomvoorz. v.d. startmotor.
bij een 850 zit het volvo-alarm op de zekering van de centrale vergrendeling. als je deze verwijdert start de wagen. mogelijk werkt dit ook op een 940.
zekeringen en kabelboom in bestuurdersportier al nagezien?
staat de distributie nog op tijd? Throttle position (TP) sensor Resistance between terminals 1 and 3: -at idling: 1.0 kΩ ±10 % -at full load: 2.6 kΩ ±10 %
oliedruk; lijkt mij ok. zal stationair wat zakken en bij gas geven weer oplopen waterpomp zal misschien aan vervanging toezijn, eventueel visco-koppeling fan eerst checken door ee...
wanneer maakt ie dat geluid... stationair of onder belasting.
keurige waardes. lijkt mij prima.
[quote=marjorie]bedankt voor je reactie, ik ben vandaag naar de hyundai gaan kijken maar dat was niks dus ik blijf aangewezen op de seat. ik ben er al mee terug geweest naar de gar...
denk eerder aan valse lucht; starten wel altijd goed?