willem1 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Mijn lamp in de koplampunit is stuk, is deze zelf te vervangen of wordt dat een garagebezoek? koplampunit is stuk dat word bumper eraf en dan zit het met 2 torx 30 schroeven vast...
iemand met de voet op het pedaal gereden misschien
een monteur die niet weer waar het wielwiel zit?!? naast de koppeling ma ik betwijfel of dat het is is het niet gewoon dat die op drie cilinders loop verstuiber kapot ofzo?
bumper er af schroeven achter de bumper zit de koplamp met nog 2 schroeven vast en 1tje boven op
heey wat voor een moter? bdp sensor schoon gemaakt????? hoe wou je dat doen? ik zou toch voor een bdp sensor en stekker gaan komt het meeste voor
schakelaar vol water dit komt omdat de afvoerpijpje onder de achterruit los is loop het zo de schakelaar in
heey als het lampje brand is er iets meesten al stekkers onder de voorstoelen probeer dat eerst
tiep ma bij zoeken bdp sensor in
hoe zijn die schijven gezet? met kopervet achter de schijf?? niet doen kan die de warmte niet kwijt maar als het blijf terug komen kan het aan de wielnaven of draagarmen subframe l...
onder het dahbord bij de radio zit een klepje voor maar wat moet je er mee?
bij passagiers kant onder het dashbord bij de voeten zit een stuk schuin/plastic voor
[quote=THE GERT]Ik had onlangs met mijn Espace dat deze bij 3000 toeren stotterde. Doch ook niet altijd. Brandstoffilter vervangen, verdeelkap gecontroleerd. Het hielp allemaal nie...
ja is bekend je krijg van renault een parrot ck3100 daarvoor ik ben er ook mee bezig geweest gisteren en ook met de techline van renault gebelt en toen moes ik achter op de nav l...
als je zo'n auto kun betalen moet je ook niet zueren over de benzine
hele bovenkant van het dachbord moet na achter
en trouwens die gelijders mag je niet smeren vet houd het zand en andere stof vast en gaat dan krassen en piepen en ed als het niet lekker gaat moet je die geleide voetjes vervan...
wat voor een auto en wat voor een moter?
heeft renault bewust gedaan voor de veiligheid
gewoon met de schroefdraaier loskrabben en uitspuite
tegewoordig gaat het makkelijker want je kun kun nu de pijpjes afzagen ma het dascbord moet er nog steeds uit en je krijg ze meen ik per 2 die radiatoren