Schakelaar aan de bak is meestal dan stuk.
Dank voor de info!
Dank voor de tip, Ricky.
Bedankt voor het bericht.
Bedankt voor de info.
Report by diedie nieuwe kabels gekocht in almelo en gemonteerd en klaar os kees. Reactie verplaatst door Moderator
Roel: Zowel Willem als ik hebben gelijk. Je moet binnen in de auto de stekker los maken maar de weerstand onder de paravan er uit nemen. Daarvoor moet het volgende gedaan worden: b...
[quote=Punt]Hoeveel van die auto´s zullen er gemaakt zijn ?.[/quote] Veel. Met name werden die gemaakt voor de Duitse markt omdat daar belasting naar motorinhoud moet worden betaal...
Misschien per ongeluk de draad v/d oliedrukzender er af getrokken en ligt deze tegen massa aan?
Ontstekingstijdstip moet afgesteld worden.
Prima.
Stekker zie je zo zitten. Kan er zo uit. Zit met 1 schroef vast. Wel eerst even je rug, armen en handen soepel maken voor dat bochtenwerk onder in de auto...........
Jep.
In de buurt van het gaspedaal.
[quote=Arno Streekvos]dus de motor lijkt dan toch op temperatuur? Of reageert dat niet op de temperatuur van de motor?[/quote] Daar zeg je het zelf: "lijkt op temperatuur". Ook bi...
Heb niet overal een verklaring voor........... Wel echt goed berekend dan in beide gevallen? Volle tank, stand genoteerd enz. Werkelijk gereden kilometers door aantal werkelijk ve...
Je krijgt er nooit alles uit. Een deel zal in de motor blijven en een deel in de verwarmingsradiateur. Hier zitten geen aftappunten aan. Wil je er echt alles uit hebben, moet je de...
Gewoon schoon maken, eventueel een nieuw filter plaatsen en verder niets aan doen. Die olievorming wordt veroorzaakt door de carterdampen waarin af en toe een soort van olienevel z...
Ik zou de thermostaat eerst eens gaan vervangen. De motor mag dan wel warm worden maar wordt m.i. lang niet warm genoeg. Dat verklaart dan de lage temp.meterstand en het hoge(re)...
Heren: het betreft hier een item van ruim een half jaar geleden en de TS heeft zich de laatste 4 maanden ook niet meer gemeld. Het probleem zal inmiddels dan ook niet meer actueel...
Van de dynamo. Maar dat gaat niet lukken met een simpele multimeter. Heb je de laadspanning op de accu gemeten of achter op de dynamo?
Kun je een contacthoek meten?
Het houdt niet over maar het is voldoende. Een slechte accu is ook vaak negatief van invloed op de laadspanning. Echter: ook ampere's gemeten?
Hoeft nog geen lekke kachelradiateur te zijn. Meestal gaan de O-ringen lekken bij de aansluiting van de radiateur. Het werk om deze te vervangen is echter hetzelfde als de radiateu...
[quote=mister v]we een plus spanning op de module[/quote] Maar is de moduul wel goed? Spanning wil nog niet zeggen dat deze ook werkt ........
Riem niet gebroken tussen nokkenas en verdeler? Wel voldoende spanning op de bobine als de auto op contact staat?