Schakelaar aan de bak is meestal dan stuk.
Dank voor de info!
Dank voor de tip, Ricky.
Bedankt voor het bericht.
Bedankt voor de info.
Report by diedie nieuwe kabels gekocht in almelo en gemonteerd en klaar os kees. Reactie verplaatst door Moderator
Lijkt op een defecte bdp-gever.
Morgen maar even naar de garage...........
Inderdaad stelwieltje via een boutgat terug draaien. Even een goeie lamp erbij pakken.......
Misschien het druklager van de koppeling. Laat daar eens naar kijken.
Nu misschien een andere sleutel gebruikt om te starten?
Geen rekbout. Gewoon goed vast zetten. Niet meer, niet minder.
Ja.
Bij een dealer een sleutel op chassisnummer bestellen.
Prima, maar daar is deze site niet voor bedoeld. Problemcar.nl houd zich voornamelijk bezig met het oplossen van technische problemen. Om eigenschappen van voertuigen te bespreken...
Beste leden Problemcar.nl houd zich voornamelijk bezig met het oplossen van technische problemen. Om eigenschappen van voertuigen te bespreken zijn er een tal van mediums te vinde...
Wat is de bedoeling van deze vraag? Het is nou niet direct een technische vraag alwaar deze site wel voor bestemd is.
[quote=AlexanderHS]Bedankt Moderator, Je bent een vakman.[/quote] Mooi dat opgelost is. Bedankt voor de feedback. ( Ik vakman? Welnee...Kom net kijken. Werk pas 40 jaar aan auto'...
Problemcar is bedoeld om technische vraagstukken op te lossen, niet voor allerlei andere vragen zoals kostenbegrotingen en juridische kwesties enz. Voor (onderdelen)prijzen enz. k...
Koop dan een vraagbaak. Schrijver is P. Olving. Daar staat bijna alles in over carburateur, ontsteking, kleppen stellen enz. Heb je meer aan dan de verhalen op internet en je hebt...
Klopt helemaal.
Bedankt voor de feedback
Bij de krukas staat het teken ongeveer op 1 uur ( klokwijs gezien) en bij de nokkenas op 4 uur. Nokkenastandwiel is voorzien van een centerpunt of inkeping aan de voorzijde.
Met alle respect maar je zit overal aan te draaien zonder te weten wat je aan het doen bent. Dat schiet niet op en lost het probleem niet op. Het aantal slagen aan bijv. de co-afst...
Geef even aan om welk merk en type auto het gaat. Dat werkt wel iets makkelijker. En wat betreft je omschrijving: het lijkt er op dat de motor veel te heet is geworden door gebrek...
Je zit er kortbij. De kiekert zit achter die grijze kast.......Toch nog even beter kijken in die hoek.