Schakelaar aan de bak is meestal dan stuk.
Dank voor de info!
Dank voor de tip, Ricky.
Bedankt voor het bericht.
Bedankt voor de info.
Report by diedie nieuwe kabels gekocht in almelo en gemonteerd en klaar os kees. Reactie verplaatst door Moderator
6 jaar
Tellerkabel gebroken of opnemer op de versnellingsbak vermoedelijk defect.
Valt best mee. Ook even een nieuwe klepdekselpakking halen. Injectiehuis moet er ook even af maar dat zie je vanzelf wel.
Zijn hydraulische stoters dus kun je niet stellen. Wel vervangen.......
Maar waarom gaat die zekering dan stuk? Kortsluiting ergens? Dat eerst oplossen dan........
Vraag is reeds gesteld. Daarom deze topic gesloten. Zie: https://problemcar.nl/topic/opel/ruit-de...
Revisie: cilinders boren en zuigers incl. zuigerveren vervangen. Alternatief: motor compleet vervangen.
Wellicht blokkadeschakelaar ingedrukt op linker voorportier?
Kabelbreuk tussen deur en B-stijl of slotmechaniek in de deur defect. Meestal het 2e.
Of een stoorzender in de buurt zitten??? Zal niet de 1e zijn die daar problemen mee krijgt....
Is niet grappig bedoeld.......... Geen waterverlies, geen natte vloerbedekking...........Dus waarom lek? Alleen om het beslaan v/d ramen? Dat kan ook een andere oorzaak hebben.
Is de radiateur zelf wel lek dan? Ligt er niet iets anders te stinken? Deze radiateur kun je bestellen bij automaterialenzaken. Even op google zoeken welke in de buurt zitten.
Nieuwe radiateur kost rond de 50,- euro ex. btw. Zie daarvoor: www.hbase.nl tik je kenteken in en kijk bij "radiateuren"
Allemaal adviezen, vragen maar nog steeds geen reactie van Oran............
Normaliter ligt er vanaf de fabriek een aansluitstekker voor de radio. Hiervoor zijn verloopkabels te koop. Het zou natuurlijk kunnen zijn dat deze ooit al eens verwijderd is OF da...
Hulpveren er onder. Probleem opgelost dan.
Even bij de automaterialenzaak een verloopkabeltje kopen. Kost een paar euro en alles werkt dan.
Hallo, Na al die vervangingen etc ben ik niet meer terug geweest naar de garage, weten het daar ook gewoonweg niet. Nu zijn de tikken gewoon gebleven en als je hard de radio aanz...
Deuren worden centraal aangestuurd. 1 Zekering dus. Maar cv-motor/slotmechaniek is 1 geheel en gaan nog wel eens stuk. Slotmechaniek is identiek aan Astra-G. Net zolang proberen m...
Kwestie van oxydatie in de asjes waar de vegerarmen aan gemonteerd zitten. Je kunt proberen deze door goed te smeren weer gangbaar te krijgen maar meestal draait het uit op vervang...