Schakelaar aan de bak is meestal dan stuk.
Dank voor de info!
Dank voor de tip, Ricky.
Bedankt voor het bericht.
Bedankt voor de info.
Report by diedie nieuwe kabels gekocht in almelo en gemonteerd en klaar os kees. Reactie verplaatst door Moderator
@bowie2013 : kijk nou eens naar de datum van de vraag.......... 3 1/2 jaar geleden. Zolang zal de TS niet met het probleem blijven zitten. en @kadettjeB: het wordt wel op prij...
[quote=jethro]Die kan van 5 liter is niet voldoende![/quote] Is meer dan genoeg. Lang alles komt er niet uit. Het motorblok blijfthalf vol staan en ook de verwarming loopt niet lee...
Geduld is een schone zaak...... Wachten dus.
Bandenspanning controleren en tevens de uitlijning, speling in/van de wielophaning enz. Kan ook aan de banden zelf liggen.
Plus dat de helft van de vrijwilligers momenteel op vakantie zijn en liever andere zaken aan hun hoofd hebben dan autoproblemen van iemand anders.......
Dashborddimmer onder de lichtschakelaar verdraaien. Handig die instructieboekjes bij de auto...........
De TS zal de gloeibougies bedoelen. Punt van aandacht zijn de retourslangen v/d brandstof. Ondanks dat deze niet (zichtbaar) lekken kunnen ze wel voor dit soort klachten zorgen. S...
Tail = verlichting. Bij die oosterse auto's zit er inderdaad vaak een acc-stand op. Zodra je de auto van contact af zet, doven de cijfers op de display maar de klok zelf blijft wel...
Bedankt voor de melding.
Dat er geen lek gevonden is, wil niet zeggen dat deze er niet is..........
Is de oliedrukschakelaar. Vervangen. Komt vaker voor.
Beste leden Problemcar.nl houd zich voornamelijk bezig met het oplossen van technische problemen. Om eigenschappen van voertuigen te bespreken zijn er een tal van mediums te vinden...
JKe kunt een los cilinderslot op sleutelnummer bestellen bij de dealer. Prijs valt best mee. Meestal binnen 2 dagen aanwezig. Kun je in ieder geval dezelfde sleutel blijven gebruik...
Inderdaad, lassen is geen probleem.
Inderdaad, 9 v/d 10 keer de LMM.
De dealer.
Zou wel eens een aanlopende rem kunnen zijn. Mogelijke oorzaken: remcilinder die niet goed heen en weer kan of vast geroeste remblokken in de remtang.
Vonk is makkelijk te controleren: trek een bougiekabel los bij de bougie en hang er even een losse bougie in. Wel even tegen massa houden. Benzine is te meten met een drukmeter.
Daar moet ie goed op kunnen blijven lopen.
Deze heeft geen verdelerkap maar een dis-ontsteking. Het is dus zaak om te controleren wanneer het euvel zich voordoet of er brandstof komt en of er vonk is. Meten = weten en gokke...