wie stuurt de koelmotor aan deze koelmotor heeft 2 standen laag en hoog waar reageert de koelmotor op dat zijn de computers die dit bepaalt uitlezen op storingen en ze kunnen...
met de lexia- diagbox is dit eventueel uit te zetten of te controleren wat het probleem is
ligt er aan welke display je hebt bij de automatische verwarmingsunit zijn het 3 lampjes en eenvoudig te doen bij de handbediende verwarmingsunit is dit een stuk moeilijker
als de tankmeter niet meer werkt wat heeft de computer nog te berekenen onder de achterbank ligt de tankvlotter en pomp even doormeten en je weet het
je kan ook verhuizen naar warmere landen dan kan dit niet meer gebeuren dit is ook een oplossing
dat de kleppen open blijven staan in koude toestand zodat er geen drukopbouw in cil kan plaatsvinden en als je te lang wacht kunnen de kleppen verbranden
storingen uitlezen eventueel opnieuw inleren om het stilvallen te verbeteren hoge piepende geluid controleer in ieder geval of er voldoende olie in bak aanwezig is
een vraag hoe is de temperatuur van de ingaande slang en de uitgaande slang als hier een duidelijk temperatuur verschil zit heb je een verstopte kachelradiateur anders kan het zi...
de auto kwam normaal rijdend binnen dus is er ergens iets mis gegaan de verstuivers kan je contr op lekkage wanneer dit niet er uit stroomt zijn de verstuivers goed met een testkas...
luchtbellen hebben de gewoonte om op het hoogste punt te blijven daar dit hoogste punt bij de franse merken niet ligt bij de radiateur moet er ontlucht gaan worden daar hebben ze o...
storingscodes beginnen met P en dan 4 cijfers die o2 kan wijzen op de zuurstofsonde zogezegd de lambdasonde die niet goed functioneert en mogelijk defect is
vroeger als je de claxon bedient dan was dit een rechtstreekse verbinding nu geef je een computer opdracht om claxon aan te sturen je hebt nu het systeem voor en na de bsi dit i...
bij de c4 picasso ken ik alleen een automaatbak met de p stand en een gewone bak die elektronisch bedient kan worden of niet de elektronisch bediende bakken geven problemen en daa...
controleer of er storingen in geheugen computer staan er zijn inderdaad problemen met klepstoters van deze motoren je kan beginnen met een motorflush omdat dit het goiedkoopste is
geluiden moet je horen om richting te bepalen waar dit vandaan komt stuurkogels en stab.stangen al vervangen fuseekogels al gecontroleerd zit het stuurhuis goed vast zitten de bou...
dan zouden alle c4 c3 xsara,s en berlingo,s dit probleem hebben met deze motor daar dit niet zo is moeten ze gewoon verder zoeken tot ze het gevonden hebben kan zijn dat de brands...
het lampje van de dynamo zit tussen twee plussen geschakelt en is dan uit als een van beide kanten niet aan plus ligt maar aan massa gaat het lampje branden verwarming doormeten...
als er een grote carterdruk is dan dichten de zuigerringen niet goed af je geeft aan dat de nokkenas geen smering krijgt dan moet je het probleem in de oliepomp zoeken maar kijk ve...
soms gebeurt het dat ondanks dat je het gewist hebt dat er geen goede gegevens worden uitgewisseld zodat je het complete unit moet vervangen dit heb ik enkele malen meegemaakt daa...
je garage had voordat de kop er af ging in de cilinders kunnen kijken maar van deze motoren is bekend dat de kleppen vast kunnen gaan zitten in de geleiders de geleiders ik vermoe...
dat je de verstuivers wilt omwisselen geeft al aan dat je hiervan weinig van afweet iedere verstuiver is uniek de computer krijgt info welke verstuiver op welke cilinder zit en pas...