Ik zou de aandrijfas eens goed bekijken bij de kruisstukken.
Zekeringen heel? Spanning op de motor? Motor kan stuk wezen. Of aanjager relais. Schakelaar denk ik niet. Eerst eens spanning zoeken bij de zekeringen en bij de motor.
Ze moeten daar wel vlak in de buurt zitten. Een 2-polige witte stekker met een witte en een witmetkleurtje draad.
Nee dat zijn relais.
Er zit in een zekering bakje onder de kap een zekering van 40 a. met de naam power window. Tevens is er een circuit breaker onder het dashbord. Die zijn de enigste "gezamelijke co...
Volgens mij zit er onderop de balg bij de geschreven kilometerstand een scheur. Die gaan vaak lek. Leidingen mankeert eigenlijk nooit wat aan als deze gewoon netjes gemonteerd zit...
Als je het paneel naast het gaspedaal weghaalt dan zie je het. Op het tandwieltje staat een puntje, op het tandsegment een puntje bij een soort druppelvormig gaatje. Deze moeten te...
Recent het interieurfilter vervangen?? Laat dan het motortje correct plaatsen of het stekkertje vastzetten.
Bijgaande een printscreen van een eerder bericht
Waar haal je het vandaan dat het een bekend probleem is? Graag eens een link. Is da accu niet defect
Achterop het contactslot. Grote witte of zwarte 6 polige connector met dikke draden. Zit met 2 kleine schroefjes vast. Vervangen is de enigste optie.
Ik denk dat het elektrische deel van het contactslot stuk is. Daarvoor heeft het contactslot er niet vanaf
Sommige hebben ook nog een priveleven hoor. Denk dat de drukgroep defect is. Maar moeilijk te redeneren zonder te zien
Die boutjes zijn breekbouten waar de kop vanaf breekt als je ze vast zet. Dit is anti-diefstal zal ik maar zeggen. Zo kan je moeilijker het slot verwijderen
Als hij niet start brand dan het startonderbreker lampje?? Ik ken helemaal geen kontactslot klachten bij een Tino
Ik denk dat het een harde plek op de remschijf is. Een gebroken ring merk je meestal alleen als je net nog niet stil staat tijdens stevig remmen.
Ik heb echt geen idee. Kijk of je de radiocode hebt en zo ja haal dan de accupool eens een half uurtje los.
Naar jou weten.... Hoe betrouwbaar is dat?? Gewoon even kijken en opnieuw doorspoelen.
Ik zou eens naar de werkcilinder op de versnellingsbak kijken. Als je het rubber hoestje optilt en er komt remvloeistof uit dan moet je de cilinder reviseren of vervangen. Of als...
Volgens mij wel. Ik heb hem toen niet in handen gehad. Alleen onderdeelnummer en prijs opgezocht.
Dan heb je aardig wat werk verricht. De motor hoeft er niet uit volgens het handboek. Volgens mij iets van 425 euro incl btw. Heb hem enige tijd geleden eens op moeten zoeken voor...
Niet zoals ik al zei dat zit muurvast.