bij de nieuwe typ diesel is het inderdaad 180.000km geworden. ford met exact dezelfde motor heeft het op 120.000km staan naar mijn weten hoeveel procent hij verzadigd is zegt me ni...
als elke keer de remmen trillen controleer of deze niet aanlopen en als je een stuk hebt gereden controleer of de velgen links en rechts even warm zijn lijkt namelijk dat de rem...
de tu blokken willen nog wel uitwendig olie lekken bij de distributieriem aan de voorzijde dus goed te zien of dit aan de hand is inwendig is de koppaking dan nog goed maar alleen...
ophanglager achterop is te controleren de aandrijfas mag hierin geen spelling vertonen van versnellingsbak naar de gewricht is een starre as daar zit een lager op dit geklemt in...
het gaat hier op een auto met bobine blok waar 1en 4 en 2en3 tegelijk vonken als bobine probleem is dan heeft hij dat ook stationaair en krijg je ook storing
als je de kniperlciht hendel hebt gemaakt heb je dan een losse hendel en losse lint (allebei los van elkaar ) of heb je de schakelaar opgen gemaakt en voorzichtig de lint op zij g...
150.000 en/of 10jaar bij normaal onderhoud verzwaard is het 120.000 en/of 10 jaar weet niet hoeveel km er nu op staat maar meestal staat hij op normaal onderhoud enige verzwaar...
je hebt dus 2 stekkers die uit komen in de com 1 is een blauw of groene stekker (met een extra klemverbinding die je later in de stekker moet drukken de andere is een zwarte stekk...
als de tankdopsensor het is dan staat vaak ook de storing in de computer van de motor ebe was vergeten bij te zetten informatie over deze codes zijn gehaald van af http://www.pik...
net onder de ventilatierooster
voor die extra's moet je inderdaad een id-code hebben die alleen door peugeot nederland aan het personee,l dat bij dealer werkt, wordt gegeven voor telecoderen moet je inderdaad in...
tussen gratis en 70euro eerste is alleen uitlezen en uitprinten niks meer dan dat laatste is meestal met onderzoektijd bij anders gezegd dit licht aan het bedrijf waar je het laa...
je moet op je airbag kijken of je 1 traps of 2 traps is dit wil zeggen of er 1 of 2 stekkers zijn als je com-schakelaar 3 stekker uit komen 1 voor de claxon en zit dus aangeslote...
laatste acht van chassisnummer hebben we meer aan maar het is ongeveer altijd 120.000/150.000 en/of 8/10jaar het verscheeld soms of hij op normaal onderhoud of verzwaard onderho...
had je nog iets gedaan, gemeten of getest of had je direct toen klant terugkwam de sensor vv en gekeken of probleem weg bleef nu belangrijkste is dat het namelijk opgelost is maa...
waterpomp kan los zijn en met huis compleet als je het eerste hebt moet je wel rekening houden dat je met doek schoonmaakt keer met luchtpistool en je moeren in je huis zullen er...
net alsof hij teveel lucht aanzuigt bedoel je dat verder is de motor wel geherprogrammeerd en zijn de regelcomponenten ingeleerd
P1445 EDC16C3 - Additive system. Quantity of additive too high. P1113 EDC16C3 - Diesel high pressure regulation circuit. Rail pressure below minimum pressure p0420 EDC16C3/34 - P...
klopt als je dit doet moet je wel je krukas blokeren dit doe je door een pen bij je vliegwiel in te stoppen vlakbij de uitlaat zit hiervoor een gat erin ik kan me namelijk niet...
als je de defect bdp sensor hebt zal hij niet starten bdp sensor zit achter je krukaspoele weet dat een keer iets over de bdp sensor was, maar als deze zelfde als de nokkenassens...
inderdaad bij miij was met mijn foucs 2006 2.0benzine ook onblans na 4nieuwe banden en velgen heb ik hem nog ge finish balanceerd nu rijgt hij trillings vrij vandaar dat ik da...