bij de nieuwe typ diesel is het inderdaad 180.000km geworden. ford met exact dezelfde motor heeft het op 120.000km staan naar mijn weten hoeveel procent hij verzadigd is zegt me ni...
de meter moet eigenlijk bij deze altijd op 90graden staan in het echt loopt temp rond de 85-100graden terwijl de wijzer hetzelfde blijft staan dit puur ivm de klanten anders kome...
laatste acht van chassisnummer zou wel helpen wat ik wel met zulke gevallen heb gezien was een kapote waterpomp maar in dit geval spreken veel dingen tegen elkaar en zijn al aan...
even anders gezegt voor de topic starter met deze informatie kunnen we heel weinig tot niks iets beter omschrijven beter veel tekst dan 1 zin maar het zal waarschijnlijk iets...
dus het display gaat niet van low-16-17-18-19-20-21-22-23-24-25-26-high maar low-19-22-17-18 etc. als dit laatste is dan zou ik een andere display proberen dit ivm mogelijk dat...
kan het klopen dat je nog garantie hebt anders bij dealer neerzetten ik pak even mijn eigen ford focus 2.0benzine als voorbeeld verbruik rit 30km waarnvan 20 snelweg op 110-120...
qua arbeid staat er 0.4 voor bougies en voor bobine 0.2 echter deze is los dus 50euro arbeid bobine is 150euro maar kan ook iets hoger liggen (weet niet welke motor erin licht)...
nokkenassensor wisselen met andere inderdaad sensor kost iets van 35euro inc vv stelt niet veel voor tevens wel even storingcode vermelden en chassinummer dan kunnen we veel m...
bedoel je op display of voelbaar temp wat er uit komt bij de dealer is er namelijk een mondificatie setje te kopen voor beide regelkleppen die je tempereratuur regelt met een klep...
enige wat ik wel inderdaad qua klachtomschrijving op kom is inderdaad software programma wijzigen 9666257580 of 9666256080 moet het referentie nummer zijn (of hoger dat houdt in d...
het is een bobine blok die direct op de bougies zitten bobine voor 1-4 en bobine voor cil 2-3 komt vaker voor dat hij met de bobine blok als hij warm is op 3cilinder loopt (1bougi...
heb even alles vluchtig gelezen maar zie niet dat de rubbers van de draagarm voor zijn gecontroleerd en of dat de banden op de wagen met een scooter/finishbalanceerder zijn gebalan...
rij zelf ook focus II maar eigenlijk nooit last van rij 20.000per jaar maar 1x links en 1x recht pas gehad voorheen durf ik dit niet te zeggen maar inderdaar een draadweerstand ka...
ook als je hem te vast draait kan proselijn breken ervan, maar dit geloof ik niet dat dit zo is tevens inlaat reinigen ivm koolaanslag is op 1 manier goed en dat is koprevisie o...
2bougies vv ?? als je bougies vervangt vervang je ze altijd alle 4 wat ik wel een keer heb gehad was dat er 2bougies van een ew10(dat is deze motor ) en 2bougies van een tu5jp4(d...
maak een filmpje als je het geluid hoort en dan onder de motorkap keer filmen zet het op youtube en reargeer dan even terug pas dan kunnen ze iets zeggen als er al door 4garages...
als je storing turbo waste gate hebt dan heb je juist probleem met de turbo en je egr heeft in dat geval niet veel mee te maken turbo waste gate is leuk als tekst maar welk stor...
gaat inderdaad meer om de auto's van rond de 3 jaar of ouder met 80.000km of meer voorkomen kun je niet, alleen als de dashboard eruit isreparatieset gebruiken maar dan kan het oo...
ik kan me niet anders dan zeggen dat alle 407 hier last van kan hebben echter voordeel is dat er een reparatiesetje voor beschikbaar is echter dan moet je hier wel iets aan hebben...
zitten 4 gaten in de radio een popnagel/spijker werkt al zolang 5mm dik is en 5cm minimaal lang, beste iets langer erin stekken en dan naar buiten duwen en trekken je hebt nu...
we hebben wel vaker bij deze storing de egr opnieuw ingeleerd echter probleem kwam terug dit van 2dagen tot 4weken ongeveer vandaar altijd advies om klep te vv ivm niet kunnen g...