john05 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
lekt hij wel echt aan de brandstof pomp niet toevallig diesel bij filter komt wel eens voor dat de klem niet goed zit waardoor hij valse lucht trekt en dat verklaart ook dat hij n...
nee eigenlijk niet
en als je een paar keer op koppelings pendaal trapt
er is een update ivm slecht starten
wat zijn de drukken?
pomp moet los
het kan zijn dat de pakking van de pomp lekt als het olie is zou toch maar effe terug gaan
ik zou hem toch maar effe uitlezen
ja alle fiesta s hebben dat hij zit bij het gapnedaal aan de rechter zijde zie je een plaatje met 4 schroeven en daarachter zit die
nee er kan niks verhoogt worden mmaar mischien is er wel een update van over toerental
ik zou met grijze stekker en grijze sensor beginnen
ik d8 dat het een benzine was sorry
als je op datalogger imv klep controleer zie je dat hij op 511% staat dat betekend vol open dan is je raildruk te laag als je dan de retoer flesjes aansluit en laat motor gewoon lo...
die hebben ook last van achterklepslot
is speciaal gereedschap voor
de pinnen van de stekker bij elkaar knijpen dat ze goed erop klemmen
nee er zitten hydraliche spanners op op oliedruk maar heb je geen probleem met de waterpomp de waterpomp loopt met de stuuurbekrachtigings pomp samen en de schoepen van de as tuss...
als je stilstaat en trilt ligt het niet aan aandrijfas misschien motorsteun slecht
ja dat kan inderdaat riem eraf en heel oven laten lopen als piep weg is ligt het aan iets van multieriem als de piep ernog is ligt het aan distributie zijde MULTIERIEM KAN JE DEM...
accu is accu hij moet op zun minst ronddraaien waar sluit jij de startkabels op aan? op accu of niet