timo tt heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
als de boxen goed werkten zoals je ze hebt aangesloten is dat dus goed. als je de gele en rode kabel die vanaf je radio komen allebei aansluit op constante plus (even controleren m...
kunnen je veerpootlagers zijn,als je iemand het stuur van links naar rechts laat draaien met lopende motor moet je even aan de veren voelen als de lagers stuk zijn voel je het in d...
Als je alleen de spanner van de multie vriem ontspannen hebt dan is het gewoon puur toeval.De multieriem heeft immers niks te maken met de distributie.Typisch een gevalletje van do...
Probeer eens om de stekker van de bdp er af en er weer op te doen.Of de rode knop die links tegen het schutbord aan zit indrukken.
kun je gewoon losdraaien, er zit bij de nieuwe kogel waarschijnlijk ook wel een nieuwe borging bij.
Het zou ook aan de ruitewisserschakelaar kunnen liggen.
Ik heb geen idee wat ze kosten. Wat het werk betreft, met speciaal gereedschap van Renault is het een half uur per kant ,maar als je dit niet hebt ben je wel langer aan het worstel...
Waarschijnlijk de bevestigingsrubbers/silentblocks van de achteras.
Kan het zijn dat hij op de startonderbreker blijft staan? En heb je de klepspeling gecontroleerd?
Hoe is de koude start? En heb je de verstuivercodes ook ingelezen?
Moet wel de turbo zijn , er blijven volgens mij geen andere opties open.Heb je de speling van het asje van de turbo zowel axiaal als radiaal gecontroleerd? Zat er in het turbohuis...
als je een krukasblokkeerpen en nokkenasafstelplaat hebt is dat voldoende om de riem te vervangen.renault schrijft idd voor om de krukaspoeli te verv maar je kunt hem gewoon weer m...
bdp sensor vervangen inclusief de stekker.
Het is niet te mooi om waar te zijn hoor,het is binnen een uur te doen. Je moet idd de motorsteun even er af halen,krik met een blok hout onder het carter,vriem ,krukaspoeli en de...
Als je de zekering vervangt werkt alles weer en na 7 dagen brandt hij weer door? Is de zekering wel zwaar genoeg? Misschien draait je ruitesproeierpompje wel zwaar en trekt dan te...
Ik zou eerst de egr demonteren en reinigen, ipv van stekker eraf halen of afdoppen want dat is toch geen oplossing? Als de egr niet goed is komt de storingsmelding toch weer terug....
Ik zou even compressie meten,kun je snel even doen.
Ik weet niet zeker of het bij de clio ook zo zit,maar ik had laatst een trafic en daar moest je door een gat aan de achterzijde van het stuur een veer indrukken en tergelijkertijd...
Katalysator kapot, dat er een brok de stroom van de uitlaatgassen blokkeerd?
Misschien het gasfilter verstopt?