timo tt heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Je zegt dat het blok veel meer trilt dan normaal is,dus het blok loopt niet soepel? Is de distributie timing al gecontroleerd? Als deze niet goed staat kan dat ook voor behoorlijke...
ja , het is idd beter om de gasklep na het reinigen opnieuw in te lezen bij de dealer met de clip.
wat je kunt proberen is de bdp sensor demont en reinigen en de stekker inspuiten met contactreiniger
Als je geen lekkage in het systeem hebt, denk ik dat de koppelingscilinder bij het pedaal het probleem is. En jensofzo, dit systeem is niet nieuw dit bestaat al heel lang het koppe...
kogels wel op de goeie manier gemonteerd? volgens mij moeten ze van ondernaar boven zodat de moer waar je hem mee vast zet aan de bovenkant zit.
als je met een spanningszoeker op de stekker van de blower meet nadat je deze eraf hebt gehaald kun je met de knop de standen van de blower checken en als hij wel spanning en massa...
wat voor motor zit er in? is de auto uitgerust met een roetfilter?
ja dat gaat wel passen, maar een ander indice nummer van van de versnellingsbak kan verschil hebben in bv overbrengingsverhouding wat anders is of een steuntje wat net anders is ,...
aan de zijkant van het portier zit een plastic dopje die je er uit moet halen via dat gat kun je met een stuk staaldraad dat je aan het uiteinde ombuigt als een haak de borging/cli...
Ja je kunt beter ff naar de Renault garage gaan.Dan kunnen ze hem uitlezen en misschien hebben ze de oorzaak dan direct al gevonden , of in ieder geval een richting om in te zoeken...
nieuwe raammechaniek er in en klaar, vaak gaat de kleine rekeneenheid stuk die op de motor gemonteerd zit, maar deze is niet los te bestellen.
als het aan de startonderbreker ligt moet op je dashboard het rode lampje tijdens het starten blijven branden of knipperen, als dit niet het geval is denk ik dat het aan de bdp sen...
verstopte kat/roetfilter?
dat wordt een nieuwe sensor.
alleen het bovenste gedeelte van je dashboard er af halen in voldoende,onder de speakerkapjes zitten schroeven en ik geloof aan de zijkanten links en rechts ook een schroef en dan...
controleer de rechter aandrijfas eens , daar waar de as over de as van de versnellingsbak komt, de vertanding van deze bus slijt weg.
waarschijnlijk je kachelweerstand kapot
daar ben je geen schema voor nodig als je de stekkers van de rekeneenheid af haalt, en van het gasklephuis ook kun je met de multiemeter in de diode stand kijken welke draad waar h...
bij de scenic 1 gingen de bouten van het stuurhuis los zitten en dat veroorzaakte dan ook een tik tijdens het sturen,dit zou je nog kunnen checken ook al heb je een type 2, verder...
druksensor wil wel eens stuk gaan,contr ook de stekkeraansluiting op de pomp