kleijn heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
niet toevallig de distri riem versprongen alhoel ze dat in de garage wel gezien zouden hebben
even winkelen bij div garage.s moet wel iets goed koper kunnen hoewel heteren maar een klein dorpje is mvg willem2
heb je wel stroom op je ontsteking dus op je stekker van de dis .
op je versnellings bak zit de schakelaar vernieuw die maar zal het probleem wel weg zijn mvg willem2
dus je koppeling op een normale manier gebruiken niet met de voet op de koppeling tijdens het rijden pas gas geven als de koppeling is opgekomen.
ben aan het zoeken maar kan het zo snel niet vinden . doe mijn best. moet nu even weg mvg willem2
oke
net wat petje zegt niet moeilijk je legt de delen in je bak tekent hem af kun je netjes de teer laag weg halen even opwarmen plaat mes er onder bijna klaar
begrijp het maar is je inlaat stuk gescheurd dan ?
contakt slot ??
http://www.onderdelenlijn.nl/online/voor...
heb je onderdelen online al geprobeerd kun je zelf zoeken. moeten er gewoon zijn zo bijzonder is zo,n ding niet ik heb even gekeken volgens mij zijn de spuitstukken van een 1.4 to...
motor temperatuur sensor al geprobeerd ? dus niet je water temp sensor
dag teller indrukken contakt aan zeker tien sec ingedrukt reset die zich mvgwillem2
zonder het probleem op te lossen maar de stappen motor is niet echt vuil dat is gewoon aanslag van je carter ontluchting dat heb je al na 10 km dat zal het probleem ook niet zijn...
gewoon een spruit stuk van de zelfde motor is goed mvg willem2
misschien de verkeerde motor olie ? te dikke visco
Dynamo testen De onderstaande tabel geeft een overzicht van de procedure voor het testen van de dijnamo Dynamotest Accu op boordnet aang...
motor temp sensor kapot ??
is het geen massa probleem kijk daar eens na waar je gewerkt hebt of bij je accu .sijmptonen lijken op een slechte massa