Bavke heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Kan kloppen, is bekend bij de Toyota dealers. Bij de meeste auto's is dit tijdens een onderhoudsbeurt reeds vervangen IN de garantie periode. Is de auto wel altijd bij de dealer i...
Fijn he zo'n filter... Er is een manier om het zaakje los te krijgen. Haal de leiding boven op het filter los. Het steuntje waar de leiding in ligt kun je met een waterpomptang era...
P1335 storing in verwarming van lamda sensor. P0420 verminderde werking van de katalysator. Controleer een even de weerstand van de verwarming van je lamda sensoren. Haal de stek...
Bank 1 sensor 1. Als je voor de auto staat is het de bovendste sensor aan de rechter kant. Haal de stekker los en meet of je geleiding hebt tussen de 2 zwarte draden van de A/F sen...
[quote=Jim Broerse]daar hebben al deze motoren last van, dit komt door de EGR klep. Heb nu ook een auto staan voor een lekke koppakking en in dit inlaatspruitstuk zit ook een laag...
Helaas zijn er meer motoren die daar last van hebben. Er zijn enkele gevallen bekend waarbij de zuigerveren vervangen moeten worden. Controleer oliepeil regelmatig en neem contact...
Klepdeksel moet er af.distributie op tijd zetten,Ketting en tandwielen merken. spanner demonteren, tandwiel van uitlaatnokkenas eraf halen. Inlaatnokkenas losmaken en met een beetj...
Door de nokkenas eruit te halen en dan voorzichtig te draaien met de versteller. Deze kun je 1 kant op draaien totdat deze "klik"zegt en dan zit hij vast. Niet te ver draaien dus,...
Even langs de lpg specialist. Dealers hebben over het algemeen niet voldoende kennis ( meer) in huis aangaande LPG of LPI, en brengen de auto's vaak naar een specialist. Jij hebt d...
kwestie van de kabel volgen. Niet zo moeilijk voor een beetje doe het zelver..
Je hebt dus duidenlijk geen verbranding bij de 4e cilinder. Wel brandstof want je bougie is nat. Bobines omwisselen heeft geen resultaat, blijft probleem bij 4e cilinder. Compress...
Waarschijnlijk is de versteller tijdens het monteren verdraaid en zit deze nu vast. Er is één manier om deze los te krijgen dmv perslucht op 1 van de gaatjes in de nokkenas te zett...
Dit is normaal. De ECU zorgt ervoor dat de motor zo snel mogenlijk op bedrijfstemperatuur is.
controleer even het steuntje van je uitlaatspruitstuk bij de flens. Dit steuntje zit aan je spruitstuk en aan de motor. Je hebt kans dat dit afgebroken is.
Zal wel gewoon een gevalletje zijn van de turbo of van de scv kleppen op de brandstofpomp.
Ben bang dat het dan in de BODY-ECU zit, zal je een el. schema sturen.
Zal waarschijnlijk wel gewoon een zekering zijn. Heb je een ook een modelcode van de auto dan kan ik eventueel wel een schema sturen.
Er is maar 1 oplossing en dat is de turbo vervangen. Het is niet goedkoop maar wel de enige oplossing, en dan heb je nog geluk dat ze bij toyota de prijzen van de turbo's verlaagd...
door alle boutjes en schroefjes waar de bumper mee vast zit los te schroeven...... Is niet zo moeilijk, gewoon effe goed kijken
Hoeft niet , controleer deze gewoon op speling en geluid. Als je niet zeker bent, gewoon vervangen.
Bavke heeft nog geen vragen gesteld.