Bavke heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Wat betreft de distributieriem, als je een beetje bekend bent met het vervangen van zo´n riem levert dit ook geen probleem op. Over dat piepgeluid, kijk eerst je stabilisatorstang...
Stekker kun je zonder problemen eruit trekken , wij bij toyota hebben niet van die waardeloze code´s.. Succes
Zoek de DOME zekering maar even op, je binnenverlichting zal ook niet branden denk ik. Op de blauw-gele draad van de radiostekker moet je constant plus hebben en op de grijze die e...
Waarschijnlijk heb je code P1251. Dit een code die verwijst naar de VRV klep die de schoepen van de turbo regelt. Deze code is gewoon vernieuwd en was voorheen code 34 (2). Deze kl...
[quote=robbie f][quote=rene9558][quote=robbie f]hey hallo klinkt raar maar is de startmotor die te veel inwendige mechanishe weerstand heeft en daar door het start toerental te la...
Mooi, weer een probleem minder..
Het glas in de koplamp waar je lamp in zit wil nog wel eens dof worden. Dit is een soort lens. Rij eens even naar de dealer en laat er eens naar kijken, Grote kans dat je een paar...
Toch een probleem met je rechtervoet?? Misschien is die wel te zwaar.......
Normaal gesproken niet. Het vliegwiel wordt wel gecontroleerd maar als deze geen afwijkingen heeft kun je deze gewoon laten zitten
Bij het losmaken van de ERG klep hebben ze waarschijnlijk de grote hoeveelheid aanslag gezien in het inlaatsysteem. Heb ook eens een keer zo´n motor onder handen genomen. De inlaat...
En de sensoren VOOR de Kat? Die zijn wel vervangen neem ik aan?
Laat de EGR klep maar eens een keer goed reinigen. Deze zal wel vol aanslag zitten. 95% kans dat het opgelost is.
Er zal waarschijnlijk gewoon te weinig koudemiddel inzitten. Wel raar dat je er al 50 gram bijgedaan hebt, want iemand met verstand van een airco doet er niet "even" 50 gram bij....
Heel simpel te controleren. Zet even een controlelampje op het startsignaal bij het contactslot Als deze geen signaal krijgt op het moment dat hij niet start zit het in het contact...
MOTORREGELSYSTEEM 1AZ-FE > SFI-SYSTEEM 1AZ-FE > P2238 Te lage spanning voedingscircuit verwarming lucht/brandstofsensor (cilindergroep 1, sensor 1)
Ik werk zelf bij een toyota dealer en ik vervang ze eigenlijk nooit. Er zijn er natuurlijk wel eens een aantal vervangen maar die hadden speling of maakte een geluid.
Alleen de riem is voldoende. De spanrol moet je gewoon even controleren op speling en even luisteren met ronddraaien. Met de spanrol is eigenlijk nooit iets mis
De 2 klepjes op de brandstofpomp kunnen niet goed functioneren.(scv klepjes) Zijn deze al eens vervangen? Haal voor de zekerheid ook eens je uitlaat voor de kat los en ga dan nog e...
Meest logische zijn de synchromesringen van de derde versnelling. Of de schakelvork van de 3e versnelling is ingelopen. Rijdt daarom NOOIT met je hand op de versn pook. Onbewust du...
Ga naar de dealer en laat de waardes van de lamda sensoren eens een keer controleren. Voor de Katalysator lijkt er wel een probleem te zitten anders zou de ECU wel reageren op deze...
Bavke heeft nog geen vragen gesteld.