Michel7773 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
is een set voor te koop dat dit wel gebeurd je moet dan wel een motortje in de lv deur bouwen.
er is waarschijnlijk nog een zekekring kapot
zit aan de distributiezijde achter op de kop.
De nissan dealer zal een nieuwe unit moeten monteren dit is waarschijnlijk garantie. Normaal moet je inderdaad eerst de stekker eraf halen. (unit is inmiddels gemodificeerd schijnt...
Waarschijnlijk zijn je trommels ovaal , even goede schuine kanten aan het begin van de voeringen maken en het probleem is (bijna) opgelost waarschijnlijk.
is het een benzine of diesel?
het is een weerstand van 15 k ohm die parallel aan de temp zender voor de ecm gesoldeerd kan worden. Dit is ook als compleet kabeltje bij de nissan dealer te koop. Het zorgt ervoor...
Is er al een weerstand tussen je temp zender geplaatst en staat de stat luchtregelklep wel goed afgesteld?
Ja kijk eens naar het koelvloeistof nivo en voor idm een lektest uit.
dan is het wel zwart/blauw maar heb je wel de goede radio unit? het is nl de cd speler.....
heb jij een almera met "scherm" erin ?
Neem aan dat het een y61 is dan zit het in het linker stijllicht
het is heel belangrijk dat tijdens het starten de accuspanning boven de 10 volt blijft. Probeer dit een uit.
Plaat onder voorruit verwijderen en dan 3 m6 boutjes loshalen zodat het frame los is.
Weer veel plezier ermee !!!!!!!1
Het is zeker de weerstand van de kachelmotor!!!!!!!!!!
Hebben ze bij de dealer de stationair toerental regelklep ook afgesteld ?
En ????????????????/
Toch wel grappig als gevraagd word of koppelingscilinder lek is en het antwoord is eerst nee.... Waarom dan advies vragen als je het toch beter weet?
Nee de losgenomen massaklem tegen de vastzittende plusklem (hierdoor gaan alle restspanningen uit het systeem).