Peter087 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
zekeringen gecontroleerd?? uit laten lezen bij dealer komt die er wel in met testkast?? suc6
ik zou er zo min mogelijk mee rijden en zo gouw mogelijk laten repareren? misschien is rondbellen kijk is op www.vnts.org groetjes Peter
waarschijnlijk probleem met de koppelomvormer dit zl meestal betekenen dat complete bak gereviseerd moet worden! groetjes Peter
vermoedelijk pomplager of pompkeerring, meestal draait dit uit op bakrevisie
naast een goede volkswagen dealer kunt u ook contact opnemen met een revisie bedrijf als je op www.vnts.org kijkt staan de gerenomeerde revisiebedrijven door heel nederland.
dit is op afstand moeilijk te zeggen het oliepijl moet wel correct zijn en dan kan je met goed droog maken en diverse proefritten proberen te achterhalen waar de automaat lekt! vee...
dat u teveel toeren maakt komt omdat de automaat in veiligheidmodus staat (Noodloop) advies kabelboom met magneetklep 2 in de bak vervangen de meeste storingen komen daaruit ( deze...
ik zou beginnen met uitlezen mogelijk is er in het geheugen van de computer van automaatmanagement of motormanagement foutcode's opgeslagen.
goedendag, ik adviseer de auto eerst te laten uitlezen bij een garage!
waarschijnlijk filter verstopt en koppelingen in de bak beschadigt dus toe aan bakrevisie
dit zit zeer waarschijnlijk in de bak en als je op tijd bent kan je dat meestal gericht repareren als je te lang bent doorgereden dan word het zeker een bakrevisie.
laat de dealer goed diagnose stellen niet alleen foutcode's uitlezen maar ook data bekijken of de EGR klep wel werkt etc.
ik denk dat er gewoon een lager in de bak kapot is!
ik zou diagnose laten stellen uitlezen motor en bak. olie verversen is voor onderhoud altijd goed vanaf 100.000 km en daarna om de 50.000 a 60.000 bij houden
hier heb je speciaal gereedschap voor nodig bij een MB dealer moeten ze je kunnen helpen!
deze bak heeft geen koppelomvormer mar een natte platen koppeling bij deze auto vermoedlijk drukkamers gescheurd word dus bakrevisie
Goedendag Frank, ik adviseer om diagnose te stellen met de kast eraan te rijden en kijken naar waardens zoals EGR klep,Luchtmassameter,en schakel de lock up tijdens rijden is uit...
ons advies is vanaf de 100.000 km verversen en om de 50.000 a 60.000 km bijhouden met verversen!
beginnen met uitlezen en diagnose stellen op bak en motormanagement. wel orginele olie gebruiken met verversen!
beginnen met uitlezen van automaatcomputer en motormanagement computer
Peter087 heeft nog geen vragen gesteld.