mrgti heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Het is goed mogelijk dat je oliedruk te laag is.. Als je deze even meet kan je miss al wat sneller een conclusie trekken ;)
Yves, zou je duidelijker kunnen omschrijven wat voor ventilen het zijn.. ? en waar de "waterbak"? zit? buiten de wagen? rechts voor? (lijkt me vreemd.. ivm dat de koude lucht al...
Het lijkt me dat je dit snel genoeg zult merken dat het de krukaskering is. Jammer dat er geen reactie meer wordt achtergelaten ;)
Is dit probleem opgelost? de storing van de luchtmassameter.. is die opgelost dmv een nieuwe luchtmassameter? Schokken in de 1ste versnelling kan anders nog genoeg andere problemen...
Zal waarschijnlijk water in je rembekrachtiger zijn. Hierdoor krijg je het probleem dat het pedaal "hard" aanvoelt. Rembekrachtiger vervangen -> probleem opgelost succes ermee xD
Retourslang van de turbo komt inderdaad regelmatig voor. Is het probleem opgelost:P?
2 ventilen in de waterbak? ik ben helaas niet zo bekend met audi ;) kan je het iets beter omschrijven? alvast bedankt
hey gerritse bedankt voor je reactie zekeringen zijn goed.. ik ben inmiddels teweten gekomen dat er bij opels vaak 2 draadjes vanaf de starmotor komen en dat het kan komen door 1 v...
iemand een idee?
ik dacht het zelf dus ook maar ik vond het toch apart i.v.m dat andere Peugeots het niet hebben maar het kon eigenlijk niet veel anders zijn. bedankt !
ja klopt een geel plastic dopje en doorachter een torx inderdaad ;) bedankt voor je reactie mvg rik
haha ok ;) ik dacht al :P jij met je remverdeler :P haha ;) mvg mr gti
inderdaad eerst maar is balanceren.. remschijven voor controleren op goede staat en of ze niet te veel slingering hebben (speciaal gereedschap is er voor om de slingering te meten)...
sorry hoor garageburgwal Professional maar deze man heeft het niet over de remverdeler gehad ;) ps niet lullig bedoeld hoor haha verdere aanwijzing.. je kan de kabels als je d...
nou best mensen ik heb de cilinderkop eraf gehaald vandaag en de zuigerveren waren nog ok!. Toen heb k de cilinderwand opgemeten, en mag vergeleken met de zuigers 0.10 mm toloran...
ja uiteraard doel ik daarop haha ;) hij heeft geen druppel uitwendige lekkage vandaar ook de blauwe pluimen mvg
de km stand is nu 186000 .. bedankt voor je reactie.. dus je denkt ook zuigerveren? koppaking hoe denk je daarover? mvg
srry was vergeten bij dit probleem erbij te vermelden dat het relais kapot was) zit bij de zekeringen verstopt haha groetjes
kijk even of er olie in het reservoir van het koelwater is gekomen.. zo ja grote kans dat het koppakking is..
en ik ben er vergeten bij te zetten dat uitlezen helaas niet lukt omdat we niet in de computer kunnen komen.. (ook apart trouwens.. )