berendonck heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ik kan het niet vinden.
Er is ook een blokkeerstuk voor die op het nokkenas-huis komt bij de eerste cilinder.
Eigenlijk wel uitlijnen.
Nee de gegevens komen van "Autodata".
Controleer ook je blauw/witte draad achter op je dynamo, willen wel een breuk hebben of een slechte verbinding.
Fuseekogel zit denk ik geklonken, deze de koppen afslijpen en de nieuwe monteren met bouten (zitten erbij). Prijs in werkloon zal niet veel uitmaken, maar onderdelen verschil +/-...
Zet hem van contact. Druk de knop in en houd hem ingedrukt (links onder in de teller). Zet hem op contact en houd de knop in tot de service interval knippert (na +/- 10 sec). La...
Ja.
Als je de airco inschakelt moeten de Fan's gaan draaien. Maar controleer de zekeringen, ook onder de motorkap en of er geen stekkers los liggen bij de Fan's en de radiateur. Ga e...
kan je afstellen bij de versnellingsbak, indraaien meer speling, uitdraaien minder speling. Bassis +/- 1,5 tot 2 cm speling op het koppelings-pedaal.
Als je het wiel draait en je legt je hand op de veer kan je meestal wel voelen of het lager rauw is, even vergelijken met de andere kant.
Zit trouwens niet in iedere Vito, ik heb tot nu toe maar 1 gezien in een Vito WDB 638.
Hebben de velgen wel conische gaten?
Er zitten er 4 in! 1 bij de linker B stijl boven, 1 tussen de rechter C en D stijl boven, Regel-modules 1 achter het dashboard-kastje en 1 regelmodule links naast het stuur in het...
Waarschijnlijk B-pomp versleten, Controleer of je in je brandstof-filter ook slijt deeltjes hebt.
Bel even met het magazijn van de dealer, aan de hand van het kenteken, kunnen zij zien wat er standaard op zit, behalve als het er later opgebouwd is.
Er zit in de buis bij de aanjager een blokje waar meerdere draden aan zitten, deze vervangen (blokje).
Kan vervuiling zijn van het inlaat-gedeelte door de EGR.
Rij je veel korte afstanden?
Dat wordt lang zoeken Danny.