Mausx heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Dan zijn de rubbers van de voorste draagarmen kapot. Deze rubbers kun je los vervangen maar makkelijker is om de hele draagarm te vervangen (links en rechts).
enne, als de pomp uit elkaar moet om "alle" pakkingen te vervangen, dan moet de pomp daarna op een tester getimed worden. das bij elkaar best een duur grapje. ik denk inderdaad aa...
Is het niet gewoon dat de auto niet gloeit? ik vind het verder een behoorlijk wazig verhaal. als die 4e verstuiver het probleem is dan zal hij ook niet lopen na spuiten van remmen...
Mischien helpt dit? [img]http://img855.imageshack.us/img855/4884/...[/img]
mischien de olie op de verkeerde plaats bijgevuld? motorolie gaat in de motor en niet in een apart reservoir. waarschijnlijk heb je nu de stuurbekrachtiging bijgevuld met motoroli...
heeft de auto airco? zo ja, dan zit er een boel vuil tussen de aircoradiateur en de koelradiateur. oftewel geen luchtstroom door de radiateur.
linksvoor in de bumper.
2 x bruin? dan is 1 daarvan massa. de rest zijn normale kleuren. is er verschil in draaddikte? en je hebt een massa-oogje gemonteerd in de auto, welke kleur is dat?
Inleren hoeft niet welke kleuren gebruiken ze? standaard geel, blauw, wit, groen, bruin, rood, zwart?
Dit zou de goeie moeten zijn, http://www.thuletowbars.com/upload/manua...
een halve liter valt nog wel mee, dan gebeurt er niet heel veel ergs. wat hij wel kan doen is de olie met kleine beetjes retour gooien via de carterontluchting. dat kan ook de oor...
ik weet niet wat het onderhoudsverleden is maar het is mischien het handigst om dan de motorolie te verversen. nieuw filter er in. ik neem aan dat je de auto wel wat langer blijft...
blauwe rook is olie, wit is condens of koelvloeistof. als de klepseals lekken dan slaan de bougies bij het starten vet, dat moet dan even verbranden. is niet heel erg. en de inje...
zijn er toevallig meerdere sleutels bij de auto? ik heb het 1 keer meegemaakt, toen wilde de ford alleen nog maar starten met de moedersleutel. (compleet rood)
Ben je een beetje goed in engels? complete handleiding 6-serie, http://www.malloc.nl/BMW/635CSi/pages/en... als ik het hele verhaal lees dan zou ik eerst beginnen met kleppen ste...
wel even naar beneden scrollen, het eerste gedeelte is voor de modellen van voor 1982 ik zie nu ook dat het maar 2 bouten zijn, haha
hier staat beschreven hoe het moet. is wel in het engels. http://www.malloc.nl/BMW/635CSi/pages/en...
stuurkolom moet los. zit onder het dashboard vast met 4 bouten. je moet inderdaad de halve auto slopen om de tellerunit eruit te krijgen.
altijd de spanrol vervangen. de kosten van een spanrol wegen niet op tegen de kosten van een nieuwe motor. mijn idee is dat het verkeerde zuinigheid is om de spanrol niet te vervan...
Inderdaad gewoon niet monteren. kost je je tussenbak. gewoon 4 gelijke banden monteren. kost ff wat maar een tussenbak is duurder.