BMWSpecialisten build Pro

Hallo Michael, Slang kan je gewoon loshalen en vervangen, ik vind het altijd erg makkelijk om de kap uit de auto te nemen dit is niet heel erg veel werk. Als de leiding is vervang...

30 jul. 2009

Hallo, Iets meer informatie over de auto zou fijn zijn. Bouwjaar, motor ??? Dan weet ik ook wat meer. MVG, RP

16 dec. 2008

Geen valse lucht ???? Vaak gaat de luchtbalg die tussen je luchtfilter en je gasklep zit stuk. Of het vacuumslangetje bovenop je inlaatspruitstuk onder je motorafdekking.

22 okt. 2008

Zou inderdaad, wat Davey zegt, de opvoerpomp onder de auto kunnen zijn, Je moet dan de stekkeraansluiting op de pomp controleren deze kan verbrandt zijn !!!

26 aug. 2008

Zou inderdaad, wat Davey zegt, de opvoerpomp onder de auto kunnen zijn, Je moet dan de stekkeraansluiting op de pomp controleren deze kan verbrandt zijn !!!

26 aug. 2008

Hallo Sjors, Er zit inderdaad een vulplug in de bak, er is geen peilstok !!! Om het filter te vervangen, moet je inderdaad het carter van de bak demonteren ( eerst even olie aftap...

26 aug. 2008

Hallo Kadir, De buitentemperatuursensor hoeft niet ingeleerd worden !!!! Ik zou inderdad even de bedrading contoleren en de stekkerverbinding bij de buitentemperatuursensor, zoal...

26 aug. 2008

Hallo Isiah, Ik heb even op chassisnummer gekeken en heb de volgende nummers voor je. 61 35 6 944 840 61 35 6 963 026 61 35 6 963 338 Deze nummers zijn vervallen bij de BMW deal...

19 aug. 2008

Het onderdeelnummer wat jij opgeeft (61 35 6 932 369) wordt alleen gebruikt in een Z8 ??????? Volgens de orginele ondedelenlijst van BMW. Maar als je wil weten welke je moet hebben...

13 aug. 2008

Hoi stefan, Dit is een waar jij het over hebt dat gebeurd indedaad veel bij de e-46 en niet bij de e-36 en dit gaat volgens mij toch echt over een e-36. Gr Robin

13 aug. 2008

Blijft je kachel niet heel zachtjes draaien ?? Dit komt wel eens voor, dat je ventilator heel zachtjes blijft draaien doordat de eindtrap van de ventilator stuk is. En anders ja,...

5 aug. 2008

Je moet het spruitstuk demonteren, en dan kan je zo bij de verstuivers. Leidingen demonteren en dan de verstuivers demonteren. Vervolgens de schacht waar de verstuiver in zit GOED...

30 jul. 2008

Nee hoor, je kan m zo over schroeven, alleen moet de nieuwe regeleenheid wel gecodeerd worden.

29 jul. 2008

Hallo Victor, Denk inderdaad dat het systeem leeg is en waarschijnlijke een lek, vaak gaan de condensors lek. En als het systeem leeg is, staat er inderdaad nog een bar of 4 op, d...

29 jul. 2008

Hallo Serge, Ik denk dat je draagarmrubber er uit ligt, komt vaak voor bij deze auto's !!! Zou beide kanten laten vervangen en de auto uit laten lijnen.

29 jul. 2008

Hallo Chris, Daar heb je toch speciaal gereedschap voor nodig, denk toch dat je naar de dealer moet.

29 jul. 2008

Hallo Frits, Dit is inderdaad een bekend probleem, ook bij orginele velgen hoor, als je die plaats schrijft BMW ook voor om die uitslagbegrenzers te monteren, en wat je al zei, di...

25 jul. 2008

Hallo, Bent u inmiddels al wat wijzer geworden met deze auto ?? Ik heb namelijk precies hetzelfde probleem met een Jaguar S-type

25 jul. 2008

Waarom ik dat vraag is, omdat wanneer je de luchtmassameter hebt vervangen, je ook ALTIJD de DDE moet laten programmeren. En toevallig heb ik ook een auto staan met dat stotteren e...

25 jul. 2008

Toen de luchtmassameter was vervangen, is het toen wel even beter geweest of niet ???

24 jul. 2008