malle heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
klopt, eindhovense radiateurenfabriek daar heb ik eerder ook revisie laten doen ;)
mercury en robbie, bedankt ik denk dat een combi van beiden vervangen het probleem idd oplost eerst maar eens die adressen bekijken en bestellen 30 euro voor een fan is idd pean...
radiator wordt reeteheet, blok ook viscofan zou dan ook beter mee moeten gaan draaien en dat doetie juist niet ondanks dat hij heet wordt die is dus naar ze gootje dankje
ontsteking op tijd gezet? klinkt als backfire iig
hola vanavond stuk snelweg gereden te heet , gestopt de fan kon ik een zwieper geven en die bleef draaien hoe warmer motor wordt hoe minder ie gaat meedraaien, het lijkt wel er...
enfin, inmiddels besloten eerst radiateur eens te reviseren, het pist er minimaal uit tijdens het rijden, zo weinig dat ik het over het hoofd had gezien en het pist ook nog eens re...
lekkage iig niet van kop, het komt tussen bak en blok uit oliezender zal ik eens checken, nog niet naar gekeken de kap van de fan zit er ook nog op inmiddels heb ik vanmidag ff...
ff aanvulling: nieuwe verdelerkap plus rotor, centrifugaalvervroeging zit niet vast nieuwe bougiekabels, nieuwe bougies,merk accel, speciaal bij C en P part in belfeld gevraagd n...
ok, maar hoe verklaar je dat het probleem van te heet worden er ook was met thermostaat, en ook met een nieuwe thermostaat? overigens eentje die bij 80 graden opengaat
als ik denk aan electrische fan denk ik aan erbijzetten, niet vervangen, je hebt gelijk,wat goed werkt moet je niets aan doen de visco vervangen door een vaste fan is weinig aanpa...
radiateurdop is al vervangen, geen verschil als alles goed gaat en de oplossing gevonden is komt er sowieso een gereviseerde rad in, die reviseren ze met 30 % fijnere mazen vor me...
nee, recent niets aangepast, behalve lpg derin hij liep op benzine ook wat warmer dan normaal al, maar niet om zorgen over te maken verlies alleen koelvloeistof als de temp zo ho...
gaan we vandeweek ondervinden, hij gaat eruit om door te spoelen
kheb ook gedacht aan bak, maar dan een lekkage, koelvloeistof die daarin verdwijnt, e doch, niets aan de hand slippen doetie juist niet,bij hoge snelheden draait de motor juist ee...
als je de bak in D zet wordt de motor uiteraard belast, dan zakt het toerental wat en das normaal loopt d emotor echter in N al heel laag stationair kan het in d zetten net teveel...
ueh correctie, zon 100 km per uur, dan heb je juist wel rijwindkoeling, en zou de motor niet te heet kunnen worden maar de motor wordt dan wel constanter belast dan in de stad p...