Arnold684 build Pro

F 00C 2G2 062 is geen BMW onderdeelnummer. Er zijn meerdere oorzaken mogelijk die jouw storing kunnen veroorzaken, is een samenhangend systeem. Zolang er geen originele LMM en de e...

28 mei 2010

Voor jouw motortype is alleen iets bekend over de klacht schokken met als oplossing een programmering. Het kan best zijn dat de dealer waar jij geweest bent jouw klacht vaker heeft...

27 mei 2010

De druk is door jouw bijvullen waarschijnlijk net hoog genoeg waardoor de pomp wel zijn aansturing krijgt maar voor het hele proces in de installatie moet er wel de juiste hoeveelh...

27 mei 2010

Mijn ervaring met niet-originele LMM's zijn erg slecht te noemen op de BMW motoren, wij krijgen ze jaarlijks tientallen keren aangeboden met een imitatie zonder dat de klacht is op...

27 mei 2010

Je zegt "ik heb hem bijgevuld" heb je dat echt zelf gedaan of laten doen?

27 mei 2010

Zomaar een auto updaten gebeurd echt niet hoor, helemaal niet als het een garantiegeval betreft. Zolang er geen klacht is van de klant word er niet geupdate, of er moet een terugro...

27 mei 2010

Je hoeft me ook niet te geloven hoor, mijn kloktijden doen dat wel. (een uitzondering daargelaten bij een off-day ofzo)

27 mei 2010

Is ie al uitgelezen?

26 mei 2010

Zonder speciaal gereedschap best te doen hoor, 15 min per kant

26 mei 2010

De afkorting AB met brandstofsysteem ken ik wel, vaak in combinatie met de kreet mengsel te arm. Aangezien het met een bosch-tester is uitgelezen en niet met BMW apparatuur weet ik...

17 mei 2010

Klinkt als een defecte kachelweerstand.

17 mei 2010

Uit laten lezen, indien er geen foutcodes zijn opgeslagen zullen we waardes van de injectoren bekeken moeten worden en eventueel een luchtmassasysteemtest uitgevoerd moeten worden.

17 mei 2010

Als het goed is heb je linksachter of rechtsachter een knop met een trekhaaklogo erop zitten, die knop indrukken als de wagen niet op contact staat.

17 mei 2010

Omdat er uit de turbo altijd wat olie meekomt uit de buis, zeker als er al wat km's op staan, de slang zal idd altijd vettig//vochtig zijn van de olie.

8 mei 2010

Het is een gewikkelde slang idd, ter versteviging van de slang zodat de kans op barsten word verminderd.

8 mei 2010

Is idd de slang van de turbo naar de intercooler, deze slang is nooit helemaal droog.

8 mei 2010

Lijkt op een defect intern relais van je ZKE module.

8 mei 2010

De houder pak je er volgens mij zo uit, is al even geleden dat ik zoiets onderhanden heb gehad. Je kunt de houder er eens uithalen en de bedrading even controleren. Prijs van de ho...

6 mei 2010

In elk geval een vrijgegeven provider, niet elke E39 heeft linksachter de mogelijkheid om een simkaart aan te brengen, of het nou een sedan of een touring is, de jouwe heeft die mo...

6 mei 2010

Van welke provider is de kaart?

6 mei 2010