Arnold684 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
komt je temperatuurmeter wel tot halverwege omhoog? zo niet dan zal de thermostaat defect zijn
zou een defecte luchtmassameter of turbo kunnen zijn
ik denk dat het EWS (startblokkeering) het systeem niet vrijgeeft. kun je zelf weinig mee
die zitten om werk en geld verlegen zeker. de pomp zorgt voor de brandstofaanvoer naar de brandstofgallerij, daaraan zitten dan weer de verstuivers.
de verstuivers? alle 6? lijkt me sterk. heb je hem uit laten lezen door een dealer?
dure thermostaat Sander, kost origineel E 30,- ex btw
denk eerder dat de slangetjes tussen de verstuivers lekken en niet de verstuivers zelf
het carterfilter zit bovenop het kleppendeksel en filtert de oliespetters uit de carterdampen, de carterdampen gaan richting inlaatspruitstuk zodat deze weer gebruikt worden voor d...
het is een feit om bij olie verversen ook altijd het filter te vervangen maar ik heb het over een carterventilatiefilter en dat is heel wat anders
idd tank bijna leeg rijden, dan voorkom je een hoop narigheid
als het de sensor op de 3e verstuiver zou zijn, zou je ook bij een volle tank problemen hebben. lijkt erop dat de pomp in de tank niet fris meer is.
ik ben van mening dat als je niet weet waar je mee bezig bent, laat het dan doen. remmerij is geen ding om mee aan te kloten.
hoe kom je erbij dat een M47 motor (136pk) niet stuk gaat? turbo's en pompen gaan bij beide motoren bijna evenvaak stuk hoor. en je kunt beter een hogedrukpomp van een M47Tu stuk h...
daar was ik al bang voor, op die manier ombouwen werkt niet. er is namelijk een ombouwset nodig met een kabelset en stelmotoren, om dit in te bouwen moet je hele dashbord eruit. ee...
dus je hebt van een airco met draaiknoppen, een bediening met de leds gemaakt?
heb je de airco zelf omgebouwd?
snelle berekening leert dat je wagen dan 1 op 14 draait, wat is daar hoog aan voor een 2.2L? 50:1,40 p/l=36 liter 500km: 36L=14
weet je ook hoeveel liter ze erin gedaan hebben dan? 4 liter is de hoeveelheid die erin hoort, normaal gesproken komt het peil niet hoger dan het max op de peilstok.
heb je een schakelaartje op je richtingaanwijzer zitten? zo ja, dan heb een een boordcomputerfunctie.
dat knipperen komt omdat je over de beurt heen bent, geen softwareprobleem dus.