deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
de reinigings vloeistof kan zowiezo geen kwaad..
dit gaat dus niet goed..onsteking moet op 10 graden staan met ecu regeling vast.....de dealer kan de onstekingsregeling vastzetten met een teststekker of tech 1...op basis ....en d...
dat klopt inderdaad....maar de mailing van opel is anders meen ik. nooit de stickers gezien onder de motorkap wat de olie betreft?
motorstuur apparaat opnieuw laten programeren bij de dealer...probleem is dan opgelost.
deze radio heeft geen display ondersteuning/aansluiting. als je er niet veel verstand van hebt kun je het beter laten doen...verkeerd aansluiten betekend hogere kosten...display...
komt niet vaker voor bij mij.....waarschijnlijk pompje defect. vervangen is helaas de enigste optie vrees ik.
als je er geen verstand van hebt kun je er beter vanaf blijven...remmerij is geen speelgoed...het rubbertje is er in te kloppen, maar dan moet wel de remzuiger eruit....niet goed m...
op hoeveel graden stond ie dan? en het je de ecu ook op afstellen vastgezet?
let op koelwater lekkage sporen onder aan de motor (lekage warmte wisselaar tussen cilinderkop) distributie riem vervangen? (moet om de 60.000 km of 4 jaar)
het is domweg een goede wagen de nieuwe vectra...er zijn wat aanloop problemen geweest, maar dat komt nu niet meer voor..ik zou er persoonlijk voor gaan..als ik de centen er voor z...
controleer de massakabels eens die naast de accu aan de carrosorie zijn geschroefd...
vermoedelijk rubber mof die de inlaatspruitstuk delen verbind lek.
als er 2 streepjes in het display van de ecc komen te staan zit er een storing in...de dealer kan de ecc paneel uitlezen en de oorzaak vaststellen.
opel gebruikt inderdaad iso conectors..alleen zitten accu plus en geschakeld plus omgekeerd...je radio gaat niet werken op het display helaas....over de boxen...de wattage weet ik...
inderdaad zijn het waarschijnlijk de stoters...dit kan geen kwaad.........overigens trek je met een 14nz nooit klinkers uit de weg....hij is nou eenmaal niet snel.
er zijn losse rubbers voor te krijgen bij de dealer.
bougie kabels of verdelerkap?
ik zou dan voor de kabels gaan....overigens heb ik met de ngk bougies in een corsa wel eens dit soort klachten gehad...draai er een 4 originelen in..
wagen op contact zetten en enkele keren op de knopjes drukken....dan programeerd hij zich waarschijnlijk opnieuw.
dit kan vanalles zijn..denk aan bougiekabels, electronica in de war...slechte bougies, enz/..