deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
dan kun je het gewoon programeren zoals ik heb beschreven.....de dealer moet met de tech 2 bij het inloggen autotype omega b kiezen...daarna naar centrale vergrendeling gaan en dan...
ook de bedrading van de oliedrukzender wil wel eens doorslijten op het motorblok....dan gaat het lampje soms ook aan...
ik zal hem vervangen, anders sta je straks ergens zonder koppeling.....dan kun je niets meer...komen er ook nog afsleepkosten bij..
oeps..........jij hebt denk ik nog een losse handzender en niet al een in de sleutel denk ik......dan lukt het niet denk ik..... ik heb het deze week ook geprobeerd bij een 96 v...
het komt inderdaad meer voor. de beste remedie is regelmatig de wielen wisselen met de voorwielen. alleen dan gaat het goed helaas.
brand hij oranje??? je verteld in je andere posting al dat het een motormanagment lampje is.....of is dit een andere wagen?
als er geen remolie tussen de versnellingsbak en motor uitlekt is het vemoedelijk je koppelingscylinder aan het koppelingspedaal defect. helaas bied vervangen de enigste optie. di...
de vectra heeft een et waarde van 49 en daar zou ik niet te veel vanaf wijken. de et waarde is de maat velgbevestiging naar buitenkant velg. als deze waarde teveel verranderd bij a...
kijk, gelukkig is het opgelost. vermoedelijk is het dus misgegaan tijdens de montage van de rubbers. dit is een nauwkeurig klusje. zeker als je de nokkenassen en verstuivers niet g...
wat bedoel je met bij het aanzetten van de instalatie wordt de code niet gevraagt??? dit doet hij niet elke keer als je de radio aan zet hoor, dit doet bij alleen als bv de accu le...
je hebt helemaal gelijk...dit hoef je normaal gesproken ook niet te doen..soms doet men dit bij diesels die waarschijnlijk zo niet door de roetmeting komt. hiermee reinig je de pom...
heb het nog nooit meegemaakt dat het tussenlager kapot ging. maargoed alles kan he..
tja trillen kan aan vanalles liggen. vaak licht het aan de manier van balanceren. als dit goed is gebeurt kan het ook zijn dat de naaf waar het wiel op gebalanceerd is niet schoon...
het lukt inderdaad ook zonder de tester: sleutel uit contact. knopje voor resetten dagteller ingedrukt houden, auto op contact zetten, wachten totdat er streepjes komen...
er vanuitgaande dat inderdaad alle lampjes en zekeringen goed zijn..... de achteruitrij schakelaar op de versnellingsbak is waarschijnlijk defect..(komt vaker voor) en de kenteke...
ik kan daar op afstand niets over zeggen....ik zou inderdaad de boel bij de garage uit laten lezen..als je geluk hebt is je computer nog heel.
controleer de stekker eens goed op deze computer. als deze groen is uitgeslagen is het fout..mogelijk lekt je voorruit dan en loopt het water de computer binnen...
even voor de duidelijkheid: je schreef dat het motortype een x18xel was....dit kan niet..is het een x18xe1 of een x16xel?
stroomt het uit het blok zelf of uit de oliekoeler leidingen of zijn aansluitingen....
inderdaad distributie niet op tijd...wees blij dat de tuimelaars breken..timimg opnieuw goed afstellen en tuimelaars vervangen en klaar is klara.