deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
het ging mij er om dat de schakelaars wel al goed geprogrameerd waren...en dat zijn ze...en inderdaad hij moet als omega geprogrameerd worden.
het gaat niet over en wordt alleen maar erger...ik zal hebm gewoon vervangen. voorkomen is beter dan genezen lijkt me.
dat de accu slecht is moet je met een speciale accutester meten...dus niet met een multimeter helaas...de keering zou ik zelf niet vervangen. hier heb je speciaal gereedschap bij n...
jazeker heb je het goed gedaan...heb zelf bij nissan gewerkt...gaat ook vanalles mis. ik zie het zo....opel verkoopt 100 wagens...nissan 10. daardoor hoor je meer over opel...de as...
demonteer de stuurkappen...om de stuurkolom. dmv de schroeven demonteer de middelste kachelroosters dmv ze met een schroevendraaier er uit te wippen. demonteer daarna het gedeelte...
ik zeg ook niet dat het in de sleutel zit...het kan ook in de ontvanger of afsluitklep in de pomp zitten....dan maakt het niet uit welke sleutel je gebruikt...
ik heb er zo geen verklaring voor....als de gloeipitten goed zijn.....gaat de startmotor wel snel rond? anders kan het ook wel eens de accu zijn...
dat klopt als het een 1.8 is...gasklep huis inderdaad goed reinigen is de oplossing.. ik vroeg dit omdat dit niet werkt bij een 1.6..
dan is dat goed....nou nog even een dealer vinden die de boel goed kan programeren...
met dit probleem naar de dealer gaan..je hebt nog garantie...
even voor de duidelijkheid...de dealer gooit het er niets voor niets in...inderdaad is deze olie duurder, maar...halfsyntheet erin betekend fors olieverbruik...
gelukkig is dit ook weer opgelost...
dan moet het gehele klokkenspel gedemonteerd worden...als je dit zelf wilt doen moet je het even zeggen. dan leg ik het even uit...het is geen fijn klusje ...
10 w 40 halfsyntheet gaat mis......0w30 mag ook....dit gaat ook goed.
laadstroom relais vermoedelijk defect. zit achter de a stijl aan de pagagierskant...waar je je voeten neerzet.
dit hoort zo...niets aan doen dus.
dus uit laten lezen bij de garage....dit kan vanalles zijn.
nee, niet echt, maar ik zou voor de startblokering gaan..(imobilisator) want deze sluit de brandstof af..
niet dus...............lees gebruiksaanwijzing radio.